Ficha técnica de la Vectrix VX-1 Li + 2012

La Vectrix VX-1 Li + del 2012 equipa dC Brushless, integrado en rueda trasera, 125V que se conforma con 300cc de cilindrada. Desarrolla una potencia de 28.2 CV y los 65 Kgm de par le otorgan un buen rendimiento. El funcionamiento de la batería Life Po4 de polimeros de iones de litio, 5,4 kW/h, cargador 110/220 V (50/60 Hz) es preciso y favorece el consumo. El equipo de frenos está formado por disco 280 mm, pinza Brembo 2 pistones y tambor simple leva de 150 mm, lo que le confiere una buena estabilidad y seguridad en la frenada.

Ficha técnica

Concepto
Vectrix VX-1 Li +
Marca
Vectrix
Modelo
VX-1 Li +
Año
2012
Motor
DC Brushless, integrado en rueda trasera, 125V
Cilindrada
300 cc
Potencia
28.2 CV
Par
65 kgm
Alimentación
Batería Life Po4 de polimeros de iones de litio, 5,4 kW/h, cargador 110/220 V (50/60 Hz)
Embrague
Sin embrague
Transmisión secundaria
Directa al eje de rueda trasera mediante engranajes planetarios
Tipo chasis
Doble cuna desdoblada en acero
Basculante
Doble brazo en aluminio con motores integrados en rueda trasera
Suspensión delantera
Horquilla telescópica Marzocchi de n.d. mm
Suspensión trasera
2 amortiguadores Sachs 110 mm con regulación de precarga en 5 posiciones
Freno delantero
Disco 280 mm, pinza Brembo 2 pistones
Freno trasero
Tambor simple leva de 150 mm
Neumáticos
120/70 x 14 y 140/60 x 13
Precio
10.372 €
Garantía
2 años
Importador
Going Green S.L. 91 000 3838

Prueba de Vectrix VX-1 Li +

Vectrix V1 Li+, GT de pies a cabeza

El hecho de ser un scooter eléctrico no le impide al vx1 li+ mostrarse como un gt de pies a cabeza. Con él, vectrix nos ofrece un lujoso, excelentemente equipado y portentoso maxiscooter capaz de garantizarnos un nivel cero de emisiones contaminantes.

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