Ficha técnica de la Vespa GTS 300 i.e. Super 2008

La GTS 300 i.e. Super 2008 de Vespa monta un 1 cil. 4T LC SOHC 4V que cubica 278cc y entrega 2.27 Kgm de par. Los 22 CV mueven todo el conjunto con soltura y los 2.27 Kgm de par favorecen la curva de potencia. El funcionamiento de la inyección electrónica es preciso y favorece el consumo. Comúnmente empleado, su cambio es variador automático V-Matic, y en el apartado del embrague encontramos un embrague variador automático centrífugo. Sobre el tren anterior actúa disco de 220 mm, pinza de 2 pistones y sobre la rueda trasera actúa disco de 220 mm, pinza de 2 pistones. Sus 1930 mm de largo se enmarcan en la media de la categoría. Este modelo cuenta con una garantía de 2 años piezas y mano de obra.

Ficha técnica

Concepto
Vespa GTS 300 i.e. Super
Marca
Vespa
Modelo
GTS 300 i.e. Super
Año
2008
Motor
1 cil. 4T LC SOHC 4V
Cilindrada
278 cc
Diámetro de carrera
75 x 63 mm
Compresión
11:1
Potencia
22 CV
Par
2.27 Nm
Alimentación
Inyección electrónica
Encendido
Electrónico digital CDI
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Variador automático centrífugo
Cambio
Variador automático V-Matic
Transmisión secundaria
Por correa trapezoidal
Tipo chasis
Autoportante en chapa de acero con refuerzos estructurales
Basculante
Grupo motopropulsor oscilante
Suspensión delantera
Monobrazo con amortiguador hidráulico
Suspensión trasera
2 amortiguadores hidráulicos, ajustables en precarga
Freno delantero
Disco de 220 mm, pinza de 2 pistones
Freno trasero
Disco de 220 mm, pinza de 2 pistones
Neumáticos
120/70 x 12” y 130/70 x 12”
Peso en vacío
148 kg
Largo total
1.930 mm
Distancia entre ejes
1.370 mm
Altura asiento
790 mm
Depósito gasolina
9.2 l
Precio
4.882 €
Garantía
2 años piezas y mano de obra
Importador
Piaggio España S.A.

Prueba de Vespa GTS 300 i.e. Super

Vespa GTS 300 i.e. Super: Supervespa

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