Ficha técnica de la Vespa GTS 300 i.e. Super 2008

La Vespa GTS 300 i.e. Super del 2008 equipa 1 cil. 4T LC SOHC 4V que se conforma con 278cc de cilindrada. Los 22 CV mueven todo el conjunto con soltura y los 2.27 Kgm de par favorecen la curva de potencia. De la frenada posterior se encarga disco de 220 mm, pinza de 2 pistones. Los 790 mm mm de altura del asiento la hacen manejable y cómoda. El tanque de combustible cubica 9.2 l. En nuestro país Piaggio España S.A. se encarga de su distribución.

Ficha técnica

Concepto
Vespa GTS 300 i.e. Super
Marca
Vespa
Modelo
GTS 300 i.e. Super
Año
2008
Motor
1 cil. 4T LC SOHC 4V
Cilindrada
278 cc
Diámetro de carrera
75 x 63 mm
Compresión
11:1
Potencia
22 CV
Par
2.27 kgm
Alimentación
Inyección electrónica
Encendido
Electrónico digital CDI
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Variador automático centrífugo
Cambio
Variador automático V-Matic
Transmisión secundaria
Por correa trapezoidal
Tipo chasis
Autoportante en chapa de acero con refuerzos estructurales
Basculante
Grupo motopropulsor oscilante
Suspensión delantera
Monobrazo con amortiguador hidráulico
Suspensión trasera
2 amortiguadores hidráulicos, ajustables en precarga
Freno delantero
Disco de 220 mm, pinza de 2 pistones
Freno trasero
Disco de 220 mm, pinza de 2 pistones
Neumáticos
120/70 x 12” y 130/70 x 12”
Peso en vacío
148 kg
Largo total
1.930 mm
Distancia entre ejes
1.370 mm
Altura asiento
790 mm
Depósito gasolina
9.2 l
Precio
4.882 €
Garantía
2 años piezas y mano de obra
Importador
Piaggio España S.A.

Prueba de Vespa GTS 300 i.e. Super

Vespa GTS 300 i.e. Super: Supervespa

La Vespa GTS crece en cilindrada para convertirse en la más grande jamás creada, aunque de momento no sustituirá a la actual dos y medio. La recién llegada luce un estilo más sport y brinda mejores prestaciones, esto último gracias a los centímetros cúbicos de más que esconde su nuevo motor Quasar.

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