Ficha técnica de la Vespa GTV 300 Via Montenapoleone

La Vespa GTV 300 Via Montenapoleone del 2010 monta que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 278cc, entregando 22.3 Kgm de par máximo. La potencia, de 22 CV, le otorga unas buenas prestaciones. Una inyeccion electrónica regula el paso de la mezcla al propulsor mientras el electrónico C.D.I. se encarga de la operación de encendido. 790 mm mm separan el asiento del suelo. 5.444 € es lo que pide Vespa por la GTV 300 Via Montenapoleone.

Ficha técnica

Concepto
Vespa GTV 300 Via Montenapoleone
Marca
Vespa
Modelo
GTV 300 Via Montenapoleone
Año
2010
Cilindrada
278 cc
Diámetro de carrera
75 mm x 63 mm x 1
Potencia
22 CV
Par
22.3 kgm
Alimentación
Inyeccion electrónica
Encendido
Electrónico C.D.I.
Arranque
Electrónico C.D.I.
Embrague
Automático centrífugo en seco con topes amortiguadores
Transmisión secundaria
Correa
Tipo chasis
Bastidor en plancha de acero con refuerzos estructurales soldados
Basculante
Motor conectado al chasis
Suspensión delantera
Monobrazo oscilante con amortiguador hidráulico de doble cámara con muelle coaxial
Suspensión trasera
2 amortiguadores hidráulicos de doble efecto
Freno delantero
2 pistones de 220 mm
Neumáticos
120/70-12 12" y 130/70-12 12"
Largo total
1.930 mm
Distancia entre ejes
1.370 mm
Altura asiento
790 mm
Depósito gasolina
9 l
Precio
5.444 €
Importador
Piaggio España

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