Ficha técnica de la Vespa GTV 300 Via Montenapoleone

La GTV 300 Via Montenapoleone 2010 de Vespa monta un que cubica 278cc y entrega 22.3 Kgm de par. Los 22 CV mueven todo el conjunto con soltura y los 22.3 Kgm de par favorecen la curva de potencia. Una inyeccion electrónica regula el paso de la mezcla al propulsor mientras el electrónico C.D.I. se encarga de la operación de encendido. El basculante motor conectado al chasis participa activamente en la tracción. La suspensión delantera consta de monobrazo oscilante con amortiguador hidráulico de doble cámara con muelle coaxial, y en el tren trasero encontramos 2 amortiguadores hidráulicos de doble efecto. Los neumáticos, en medida 120/70-12 12" y 130/70-12 12", gozan de buen agarre y confort. Sus 1930 mm de largo se enmarcan en la media de la categoría.

Ficha técnica

Concepto
Vespa GTV 300 Via Montenapoleone
Marca
Vespa
Modelo
GTV 300 Via Montenapoleone
Año
2010
Cilindrada
278 cc
Diámetro de carrera
75 mm x 63 mm x 1
Potencia
22 CV
Par
22.3 kgm
Alimentación
Inyeccion electrónica
Encendido
Electrónico C.D.I.
Arranque
Electrónico C.D.I.
Embrague
Automático centrífugo en seco con topes amortiguadores
Transmisión secundaria
Correa
Tipo chasis
Bastidor en plancha de acero con refuerzos estructurales soldados
Basculante
Motor conectado al chasis
Suspensión delantera
Monobrazo oscilante con amortiguador hidráulico de doble cámara con muelle coaxial
Suspensión trasera
2 amortiguadores hidráulicos de doble efecto
Freno delantero
2 pistones de 220 mm
Neumáticos
120/70-12 12" y 130/70-12 12"
Largo total
1.930 mm
Distancia entre ejes
1.370 mm
Altura asiento
790 mm
Depósito gasolina
9 l
Precio
5.444 €
Importador
Piaggio España

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