Ficha técnica de la Vespa LX 125 i.e. Touring

La LX 125 i.e. Touring 2012 de Vespa monta un monocilindrico LEADER4 tiempos, con catalizador a 2 salidas que cubica 124cc y entrega 10.7 Kgm de par. La potencia, de 11.6 CV, le otorga unas buenas prestaciones. inyeccion electrónica es la encargada de dar vida al motor, mientras que el encendido es electrónico C.D.I.. El chasis bastidor en láminas de acero con refuerzos estructurales soldados es de nueva factura y cumple excelentemente con su cometido, aunque parte importante de la estabilidad recae en su basculante motor conectado al chasis. En el tren trasero se confía a muelle helicoidal y monoamortiguador hidráulico de doble efecto la amortiguación. Mide 1770 mm de largo. La distancia entre ejes es de 1280 mm. El tanque de combustible cubica 8.3 l.

Ficha técnica

Concepto
Vespa LX 125 i.e. Touring
Marca
Vespa
Modelo
LX 125 i.e. Touring
Año
2012
Motor
Monocilindrico LEADER4 tiempos, con catalizador a 2 salidas
Cilindrada
124 cc
Diámetro de carrera
52 mm x 58,6 mm x 1
Potencia
11.6 CV
Par
10.7 Nm
Alimentación
Inyeccion electrónica
Encendido
Electrónico C.D.I.
Arranque
Electrónico C.D.I.
Embrague
Automático centrífugo en seco con topes amortiguadores
Transmisión secundaria
Correa
Tipo chasis
Bastidor en láminas de acero con refuerzos estructurales soldados
Basculante
Motor conectado al chasis
Suspensión delantera
Monobrazo con muelle herlicoidal y monoamortiguador de doble efecto
Suspensión trasera
Muelle helicoidal y monoamortiguador hidráulico de doble efecto
Freno delantero
2 pistones de 200 mm
Neumáticos
110/70-11 11" y 120/70-10 10"
Peso en vacío
110 kg
Largo total
1.770 mm
Distancia entre ejes
1.280 mm
Altura asiento
785 mm
Depósito gasolina
8.3 l
Precio
3.527 €
Importador
Piaggio España

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