Ficha técnica de la Vespa LX 50 2T Touring

La LX 50 2T Touring 2010 de Vespa monta un monocilíndrico Hi-Per2 que cubica 49cc y entrega Kgm de par. La fiabilidad del embrague está fuera de duda con el automático centrífugo en seco con topes amortiguadores y el cambio está muy estudiado. La potencia del propulsor se transmite al suelo correa. Su chasis bastidor en láminas de acero con refuerzos estructurales soldados soporta un conjunto muy fiable y de calidad y el basculante motor conectado al chasis mantiene la rueda pegada al suelo. La suspensión delantera consta de monobrazo con muelle helicoidal y monoamortiguador, y en el tren trasero encontramos muelle helicoidal y monoamortiguador hidráulico de doble efecto. Los neumáticos 110/70-11 11" y 120/70-10 10" van acorde con la parte ciclo. Los 1290 mm de distancia entre ejes aportan seguridad.

Ficha técnica

Concepto
Vespa LX 50 2T Touring
Marca
Vespa
Modelo
LX 50 2T Touring
Año
2010
Motor
Monocilíndrico Hi-Per2
Cilindrada
49 cc
Diámetro de carrera
40 mm x 39,3 mm x 1
Encendido
Electrónico C.D.I.
Arranque
Electrónico C.D.I.
Embrague
Automático centrífugo en seco con topes amortiguadores
Transmisión secundaria
Correa
Tipo chasis
Bastidor en láminas de acero con refuerzos estructurales soldados
Basculante
Motor conectado al chasis
Suspensión delantera
Monobrazo con muelle helicoidal y monoamortiguador
Suspensión trasera
Muelle helicoidal y monoamortiguador hidráulico de doble efecto
Neumáticos
110/70-11 11" y 120/70-10 10"
Largo total
1.755 mm
Distancia entre ejes
1.290 mm
Altura asiento
775 mm
Depósito gasolina
8.6 l
Precio
2.471 €
Importador
Piaggio España

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