Ficha técnica de la Vespa LX 50 4T

La Vespa LX 50 4T del 2009 monta sOHC monocilíndrico, 4 tiempos, 4 válvulas, refrigeración por aire que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 49.9cc, entregando 0.36 Kgm de par máximo. Los 4.3 CV se antojan suficientes para una conducción segura. Las bondades del chasis autoportante en chapa de acero repercuten en su comportamiento. Equipa ruedas 110/70-11” y 120/70-12” que le proporcionan un buen confort.

Ficha técnica

Concepto
Vespa LX 50 4T
Marca
Vespa
Modelo
LX 50 4T
Año
2009
Motor
SOHC monocilíndrico, 4 tiempos, 4 válvulas, refrigeración por aire
Cilindrada
49,9 cc
Diámetro de carrera
39 x 41,8 mm
Compresión
12:1
Potencia
4.3 CV
Par
0.36 kgm
Alimentación
Carburador Keihin NCV, 20 mm
Encendido
Electrónico digital CDI
Arranque
Motor eléctrico y a pedal
Embrague
Aumtomático centrífugo en seco
Cambio
Variador automático
Transmisión secundaria
Por correa trapezoidal
Tipo chasis
Autoportante en chapa de acero
Basculante
Grupo motopropulsor oscilante
Suspensión delantera
Monobrazo con amortiguador hidráulico, 78 mm
Suspensión trasera
Amortiguador de 73,5 mm
Freno delantero
1 disco de 200 mm, pinza 2 pistones
Freno trasero
Tambor monoleva 110 mm
Neumáticos
110/70-11” y 120/70-12”
Peso en vacío
102 kg
Largo total
1.755 mm
Distancia entre ejes
1.260 mm
Altura asiento
775 mm
Depósito gasolina
8.5 l
Precio
2.250 €
Garantía
2 años en piezas y mano de obra
Importador
Piaggio España S.A.

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