Ficha técnica de la Vespa LXV 125 i.e.

La Vespa LXV 125 i.e. del 2010 monta monocilíndrico que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 124cc, entregando 9.6 Kgm de par máximo. Los 10.7 CV se antojan suficientes para una conducción segura. Una inyección electrónica suaviza el funcionamiento del motor, cuyos parámetros de encendido están regulados por electrónico C.D.I.. La operación de cambio resulta sencilla gracias al embrague automático centrífugo en seco con tampones amortiguadores y el cambio es suave y fiable. 785 mm mm separan el asiento del suelo. 3.555 € es lo que pide Vespa por la LXV 125 i.e..

Ficha técnica

Concepto
Vespa LXV 125 i.e.
Marca
Vespa
Modelo
LXV 125 i.e.
Año
2010
Motor
Monocilíndrico
Cilindrada
124 cc
Diámetro de carrera
57 mm x 48,6 mm x 1
Potencia
10.7 CV
Par
9.6 Nm
Alimentación
Inyección electrónica
Encendido
Electrónico C.D.I.
Arranque
Electrónico C.D.I.
Embrague
Automático centrífugo en seco con tampones amortiguadores
Transmisión secundaria
Correa
Tipo chasis
Estructura de plancha de acero con refuerzos estructurales soldados
Basculante
Motor conectado al chasis
Suspensión delantera
Monobrazo de muelle helicoidal y monoamortiguador hidraulico de doble efecto
Suspensión trasera
Muelle helicoidal y monoamortiguador hidráulico de doble efecto
Freno delantero
2 pistones de 200 mm
Neumáticos
110/70-11 11" y 120/70-10 10"
Peso en vacío
110 kg
Largo total
1.770 mm
Distancia entre ejes
1.280 mm
Altura asiento
785 mm
Depósito gasolina
8.2 l
Precio
3.555 €
Importador
Piaggio España

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