Ficha técnica de la Vespa PX 150 2011

La PX 150 2011 de Vespa monta un monocilíndrico 2 tiempos catalizador que cubica 150cc y entrega Kgm de par. El encendido es electrónico CDI. El equipo de frenos está formado por 2 pistones de 200 mm y , lo que le confiere una buena estabilidad y seguridad en la frenada. 3.347 € es su precio de mercado.

Ficha técnica

Concepto
Vespa PX 150
Marca
Vespa
Modelo
PX 150
Año
2011
Motor
Monocilíndrico 2 tiempos catalizador
Cilindrada
150 cc
Diámetro de carrera
57,8 mm x 57 mm x 1
Encendido
Electrónico CDI
Arranque
Electrónico CDI
Embrague
Multidisco
Cambio
de 4 relaciones
Tipo chasis
Estructura mixta de chasis en lámina y tubos de acero
Basculante
Motor
Suspensión delantera
Monobrazo con amortiguador hidráulico y muelle helicoidal
Suspensión trasera
1 amortiguador
Freno delantero
2 pistones de 200 mm
Neumáticos
3,50 – 10\\ 10" y 3,50 – 10\\ 10"
Peso en vacío
97 kg
Largo total
1.810 mm
Distancia entre ejes
1.260 mm
Altura asiento
810 mm
Depósito gasolina
8 l
Precio
3.347 €
Importador
Piaggio España

Prueba de Vespa PX 150

Vespa PX 150: El penúltimo guateque

Corría el año del Señor de 1977 y Jimmy Carter acababa de ser elegido Presidente de los Estados Unidos. Niki Lauda ganaba el Campeonato del Mundo de F1 con Ferrari y se estrenaba una película de bajo presupuesto llamada “La Guerra de las Galaxias”. Mientras las sondas Voyager viajaban a los confines del Universo, los Sex Pistols publicaban “Never Mind the bollocks” y en España llorábamos con Marco y nos dejábamos patillas como Curro Jimenez.

Leer nuestra prueba completa

×

Uso de cookies

En Motofan utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relacionada con sus gustos mediante el análisis de comportamientos de navegación. Si continúa navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, en nuestras condiciones legales, sección "5.8 Cookies e IPs"