Ficha técnica de la Vespa S 150 i.e. 3V

La S 150 i.e. 3V 2012 de Vespa monta un monocilindrico LEADER4 tiempos, con catalizador a 2 salidas que cubica 155cc y entrega 12.8 Kgm de par. La potencia, de 12.9 CV, le otorga unas buenas prestaciones. El proceso de encendido de la moto lo regula electrónico C.D.I.. El encargado de poner el motor en marcha es electrónico C.D.I.. Su chasis bastidor en láminas de acero con refuerzos estructurales soldados soporta un conjunto muy fiable y de calidad y el basculante motor conectado al chasis mantiene la rueda pegada al suelo. Ningún bache o irregularidad se le escapa a la monobrazo con muelle herlicoidal y monoamortiguador de doble efecto. 2 pistones de 200 mm se encarga de la frenada principal de la moto, mientras que en el tren posterior emplea .

Ficha técnica

Concepto
Vespa S 150 i.e. 3V
Marca
Vespa
Modelo
S 150 i.e. 3V
Año
2012
Motor
Monocilindrico LEADER4 tiempos, con catalizador a 2 salidas
Cilindrada
155 cc
Diámetro de carrera
58 mm x 58,6 mm x 1
Potencia
12.9 CV
Par
12.8 kgm
Alimentación
Inyeccion electrónica
Encendido
Electrónico C.D.I.
Arranque
Electrónico C.D.I.
Embrague
Automático centrífugo en seco con topes amortiguadores
Transmisión secundaria
Correa
Tipo chasis
Bastidor en láminas de acero con refuerzos estructurales soldados
Basculante
Motor conectado al chasis
Suspensión delantera
Monobrazo con muelle herlicoidal y monoamortiguador de doble efecto
Suspensión trasera
Muelle helicoidal y monoamortiguador hidráulico de doble efecto
Freno delantero
2 pistones de 200 mm
Neumáticos
110/70-11 11" y 120/70-10 10"
Peso en vacío
110 kg
Largo total
1.770 mm
Distancia entre ejes
1.280 mm
Altura asiento
785 mm
Depósito gasolina
8.3 l
Importador
Piaggio España

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