Ficha técnica de la Victory Hammer 2006

La Hammer 2006 de Victory monta un 2 cilindros 4 Tiempos aire/aceite V a 50º SOHC 8 Válvulas que cubica 1634cc y entrega 14.5 Kgm de par. La potencia, de 80 CV, le otorga unas buenas prestaciones. El chasis se ancla en su parte posterior a un basculante tubo de acero cromado. La geometría de dirección, 32,8 grados 122 mm, influye activamente en el comportamiento. En el tren anterior se confía en horquilla telescópica invertida Marzocchi de 43/130 mm para amortiguar las irregularidades, no hay ninguna que amortiguador Kayaba, 100 mm ajustable en precarga trasero no pueda filtrar. Los 670mm. mm de altura del asiento la hacen manejable y cómoda.

Ficha técnica

Concepto
Victory Hammer
Marca
Victory
Modelo
Hammer
Año
2006
Motor
2 cilindros 4 Tiempos aire/aceite V a 50º SOHC 8 Válvulas
Cilindrada
1.634 cc
Diámetro de carrera
101 x 102 mm x 2
Compresión
N.D.
Potencia
80 CV
Par
14.5 kgm
Alimentación
Inyección electrónica
Encendido
Electrónico
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Multidisco en aceite
Cambio
6 relaciones
Transmisión secundaria
Por correa dentada
Tipo chasis
Doble cuna en tubo de acero redondo
Basculante
Tubo de acero cromado
Geometría
32,8 grados 122 mm
Suspensión delantera
Horquilla telescópica invertida Marzocchi de 43/130 mm
Suspensión trasera
Amortiguador Kayaba, 100 mm ajustable en precarga
Freno delantero
2 discos 300 mm pinzas Brembo 4 pistones
Freno trasero
1 disco 300 mm pinza Brembo 2 pistones
Neumáticos
130/70 x 18 y 250/40 x 18
Peso en vacío
299 kg
Largo total
2.400 mm
Distancia entre ejes
1.676 mm
Altura asiento
670 mm
Depósito gasolina
17 l
Precio
14.000 €
Garantía
2 años piezas y Mano de Obra
Importador
No hay importador oficial para España

Prueba de Victory Hammer

Victory Hammer: El martillo de Victory

Han tenido que pasar 10 años desde su creación como marca de motocicletas para que Victory lograra fabricar una moto con verdadera personalidad y un diseño diferente a lo que se estila en los USA.

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