Ficha técnica de la Victory Jackpot Ness

La Jackpot Ness 2010 de Victory monta un que cubica 1731cc y entrega Kgm de par. Una inyección electrónica con doble cuerpo de 45 mm regula el paso de la mezcla al propulsor mientras el electrónico CDI se encarga de la operación de encendido. Las marchas se insertan fácilmente gracias al embrague multidiscos en aceite. Comúnmente empleado, su cambio es de de 6 relaciones. La labor de unión de los elementos recae en un chasis doble cuna de acero, mientras que el basculante doble brazo de Aluminio participa activamente en la tracción. En el tren trasero se confía a monoamortiguador de gas de 76 mm la amortiguación. Mide 2430 mm de largo. El asiento se sitúa a 650 mm mm del suelo, lo que le confiere manejabilidad y una buena ergonomía en cualquier tipo de situación. La autonomía viene asegurada por un depósito de 17 l.

Ficha técnica

Concepto
Victory Jackpot Ness
Marca
Victory
Modelo
Jackpot Ness
Año
2010
Cilindrada
1.731 cc
Diámetro de carrera
101 mm x 102 mm x 2
Compresión
9,4 : 1
Alimentación
Inyección electrónica con doble cuerpo de 45 mm
Encendido
Electrónico CDI
Arranque
Electrónico CDI
Embrague
Multidiscos en aceite
Cambio
de 6 relaciones
Transmisión secundaria
Correa reforzada de fibra de carbono
Tipo chasis
Doble cuna de acero
Basculante
Doble brazo de Aluminio
Suspensión delantera
Horquilla telescópica de 43 mm
Suspensión trasera
Monoamortiguador de gas de 76 mm
Freno delantero
4 pistones de 300 mm
Freno trasero
2 pistones de 300 mm
Neumáticos
21" y 18"
Peso en vacío
296 kg
Largo total
2.430 mm
Distancia entre ejes
1.680 mm
Altura asiento
650 mm
Depósito gasolina
17 l
Importador
Polaris Industries Spain

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