Ficha técnica de la Victory Jackpot

La Victory Jackpot del 2010 monta que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 1731cc, entregando Kgm de par máximo. La moto arranca gracias a un electrónico CDI. La operación de cambio resulta sencilla gracias al embrague multidiscos en aceite y el cambio de 6 relaciones es suave y fiable. El sistema correa reforzada de fibra de carbono resulta eficiente y fiable. El chasis doble cuna de acero hace gala de una resistencia y puesta a punto excelentes y se ancla en su parte posterior a un basculante doble brazo de Aluminio. Sin líquidos, la moto pesa un total de 296 Kg. En el tanque de combustible caben hasta 17 l.

Ficha técnica

Concepto
Victory Jackpot
Marca
Victory
Modelo
Jackpot
Año
2010
Cilindrada
1.731 cc
Diámetro de carrera
101 mm x 102 mm x 2
Compresión
9,4 : 1
Alimentación
Inyección electrónica con doble cuerpo de 45 mm
Encendido
Electrónico CDI
Arranque
Electrónico CDI
Embrague
Multidiscos en aceite
Cambio
de 6 relaciones
Transmisión secundaria
Correa reforzada de fibra de carbono
Tipo chasis
Doble cuna de acero
Basculante
Doble brazo de Aluminio
Suspensión delantera
Horquilla telescópica de 43 mm
Suspensión trasera
Monoamortiguador de gas de 76 mm
Freno delantero
4 pistones de 300 mm
Freno trasero
2 pistones de 300 mm
Neumáticos
21" y 18"
Peso en vacío
296 kg
Largo total
2.430 mm
Distancia entre ejes
1.680 mm
Altura asiento
650 mm
Depósito gasolina
17 l
Precio
18.990 €
Importador
Polaris Industries Spain

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