Ficha técnica de la Yamaha DT 50 R

La Yamaha DT 50 R del 2009 equipa 2 tiempos, monocilindro que se conforma con 49.7cc de cilindrada. Los 2.8 CV de potencia se sitúan en la media de la categoría. carburador Dell Orto PHBN 16 es la encargada de dar vida al motor, mientras que el encendido es electrónico C.D.I.. La antigua pata de arranque da paso a un más actual electrónico C.D.I.. Comúnmente empleado, su cambio es de 6 relaciones, y en el apartado del embrague encontramos un embrague multidisco en baño de aceite. El chasis doble viga de acero hace gala de una resistencia y puesta a punto excelentes y se ancla en su parte posterior a un basculante doble brazo de Acero. Yamaha Motor España es el encargado de la distribución en España del modelo.

Ficha técnica

Concepto
Yamaha DT 50 R
Marca
Yamaha
Modelo
DT 50 R
Año
2009
Motor
2 tiempos, monocilindro
Cilindrada
49,7 cc
Diámetro de carrera
40.3 mm x 39 mm x 1
Compresión
12:1
Potencia
2.8 CV
Par
3.3 kgm
Alimentación
Carburador Dell Orto PHBN 16
Encendido
Electrónico C.D.I.
Arranque
Electrónico C.D.I.
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Cambio
de 6 relaciones
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo chasis
Doble viga de acero
Basculante
Doble brazo de Acero
Suspensión delantera
Horquilla telescópica hidráulica
Suspensión trasera
Monoamortiguador de 220 mm
Freno delantero
2 pistones de 240 mm
Freno trasero
Monopistón de 220 mm
Neumáticos
80/90-21 21" y 110/80-18 18"
Peso en vacío
98 kg
Largo total
2.050 mm
Distancia entre ejes
1.350 mm
Altura asiento
900 mm
Depósito gasolina
6 l
Precio
2.949 €
Importador
Yamaha Motor España

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