Yamaha FZ6 N

Derivada de la supersport por excelencia de Yamaha, la YZF R6, la FZ6 N aprovecha su motor, dulcificado en su zona alta para cubrir las expectativas de todo un mundo de nuevos usuarios cautivados por la conducción y estética de las motos sin carenado.

Pensada como una moto con la polivalencia como característica más destacada, pero sin olvidar ni un ápice de los genes deportivos de la marca, la FZ6 N equipa componentes de calidad media pero de probada solvencia, cumpliendo con el usuario medio que busca un vehículo de uso diario y bajo coste en general, pero que no renuncia a una conducción deportiva. No en vano, fue la moto más vendida en muchos mercados a nivel global.

Prueba de Yamaha FZ6 N

Prueba de Yamaha FZ6 N

Yamaha FZ6R: Una moto real para gente real

Los departamentos de marketing buscan con ahínco nichos para explotar y nuevos clientes a los que ofrecer flamantes motos. Es tiempo de inventar o reinventar.

Fotos de la Yamaha FZ6 N

Yamaha

Yamaha Motor Company fue establecida el 1 de julio de 1955 por la compañía Nippon Gakki, conocida por la producción de instrumentos musicales con la marca Yamaha. Las primeras A1 habían salido de la cadena de montaje en febrero de 1955; las motos tenían depósitos de combustible pulidos a la perfección por los trabajadores de la división de pianos. Las YA1 de cinco caballos fueron preparadas de manera standard para su estreno en la competición en el Monte Fuji, aunque se equiparon con neumáticos especiales, adaptados a la tierra volcánica que había en el escenario de la prueba.

En la mañana del 12 de Julio de 1955 un puñado de Yamahas YA1 dieron sus primeros y rápidos pasos en la falda del Monte Fuji, preparadas para iniciar la Carrera de Ascenso al Monte Fuji, la montaña sagrada de Japón. Estas...

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