Ficha técnica de la Yamaha FZ8 2010

La Yamaha FZ8 del 2010 equipa 4 cilindros 4 Tiempos Liquid Cooled DOHC 16 Válvulas que se conforma con 779cc de cilindrada. Los 106 CV de potencia se sitúan en la media de la categoría. El asiento se sitúa a 815mm. mm del suelo. Sus 17 l le confieren una autonomía acorde a su segmento. La garantía de 2 años piezas y Mano de Obra cumple con la normativa del mercado actual.

Ficha técnica

Concepto
Yamaha FZ8
Marca
Yamaha
Modelo
FZ8
Año
2010
Motor
4 cilindros 4 Tiempos Liquid Cooled DOHC 16 Válvulas
Cilindrada
779 cc
Diámetro de carrera
68 x 53,6 mm x 4
Compresión
12:1
Potencia
106 CV
Par
8.4 Nm
Alimentación
Inyección electrónica Mikuni de doble mariposa con cuerpos 35 mm y trompetas de admisión de dos longitudes (125/150 mm)
Encendido
Electrónico digital CDI
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Multidisco en aceite
Cambio
De 6 relaciones
Transmisión secundaria
Por cadena de retenes
Tipo chasis
Doble viga en fundición de aluminio
Basculante
Doble brazo en aluminio de fundición CF, con refuerzo superior
Geometría
25° y 130 mm de avance
Suspensión delantera
Horquilla invertida Kayaba con barras de 43/120 mm
Suspensión trasera
Amortiguador Kayaba de 130 mm con sistema de bieletas Monocross, ajustable en precarga
Freno delantero
2 discos de 310 mm, pinzas Sumitomo monoblock de 2 pistones (ABS opcional)
Freno trasero
1 disco de 267 mm, pinza Nissin de 1 pistón
Neumáticos
120/70 ZR 17 y 180/55 ZR 17
Peso en vacío
211 kg
Largo total
2.140 mm
Distancia entre ejes
1.460 mm
Altura asiento
815 mm
Depósito gasolina
17 l
Precio
8.749 €
Garantía
2 años piezas y Mano de Obra
Importador
Yamaha Motor España, S.A.

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El cupo está completo y muy bien cubierto. La última en llegar al mercado de las FZ, la saga naked-sport de Yamaha, está llamada a convertirse en la más equilibrada y lógica de las tres, con un motor de una cilindrada tan poco habitual como muy adecuada.

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