Ficha técnica de la Yamaha MT-09 Tracer 2015

La MT-09 Tracer 2015 de Yamaha monta un 3 cilindros, 4 tiempos, refrigerado por líquido, DOHC, 4 válvulas que cubica 847cc y entrega 87 Kgm de par. Desarrolla una potencia de 115 CV y los 87 Kgm de par le otorgan un buen rendimiento. La potencia del propulsor se transmite al suelo cadena. El tren delantero equipa un sistema de frenada formado por doble disco hidráulico, Ø 298 mm , en cambio, disco hidráulico único, Ø 245 mm es el encargado de detener la rueda posterior. Sus 2160 mm de largo se enmarcan en la media de la categoría. En nuestro país Yamaha Motor España se encarga de su distribución.

Ficha técnica

Concepto
Yamaha MT-09 Tracer
Marca
Yamaha
Modelo
MT-09 Tracer
Año
2015
Motor
3 cilindros, 4 tiempos, refrigerado por líquido, DOHC, 4 válvulas
Cilindrada
847 cc
Diámetro de carrera
78,0 mm x 59,1 mm
Compresión
11,5 : 1
Potencia
115 CV a 10000 rpm
Par
87 kgm a 10000 rpm
Alimentación
Inyección de combustible
Encendido
TCI
Arranque
Eléctrico
Embrague
Húmedo, Multidisco
Cambio
Toma constante, 6 velocidades
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo chasis
Diamante
Suspensión delantera
Horquillas telescópicas 137mm
Suspensión trasera
Brazo oscilante, (Suspensión tipo eslabón) 130mm
Freno delantero
Doble disco hidráulico, Ø 298 mm
Freno trasero
Disco hidráulico único, Ø 245 mm
Neumáticos
120/70ZR17M/C (58W) (Tubeless) 180/55ZR17M/C (73W) (Tubeless)
Peso en orden de marcha
210
Largo total
2.160 mm
Distancia entre ejes
1.440 mm
Altura asiento
845 mm
Depósito gasolina
18 l
Precio
9.799 €
Importador
Yamaha Motor España

Prueba de Yamaha MT-09 Tracer

Nueva Yamaha MT-09 Tracer 2015 – Presentación

La MT-09 no iba a ser tan egoísta como para no compartir su aclamado tricilíndrico y en un acto de generosidad lo ha cedido a otra Yamaha, la Tracer, una nueva versión sport-touring que combina las brillantes prestaciones del propulsor con una cualidades más ruteras –parabrisas y carenado protector, ergonomía ajustada, control de tracción, modos de conducción suavizados, etc.- para acoger con más confort a sus ocupantes. Hasta Antequera (Málaga) nos fuimos para una primera toma de contacto con este “lobo con piel de viajera”…

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