Ficha técnica de la Yamaha MT-10 SP

La Yamaha MT-10 SP del 2017 monta refrigerado por líquido, tetracilindrico, 4 tiempos, DOHC, 4 válvulas que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 998cc, entregando 111 Kgm de par máximo. Los 160 CV se antojan suficientes para una conducción segura. El eléctrico le confiere un arranque fácil, limpio y cómodo. La distancia entre ejes es de 1400 mm.

Ficha técnica

Concepto
Yamaha MT-10 SP
Marca
Yamaha
Modelo
MT-10 SP
Año
2017
Motor
refrigerado por líquido, tetracilindrico, 4 tiempos, DOHC, 4 válvulas
Cilindrada
998 cc
Diámetro de carrera
79,0 mm x 50,9 mm
Compresión
12 : 1
Potencia
160 CV a 11500 rpm
Par
111 Nm a 11500 rpm
Alimentación
Inyección de combustible
Arranque
Eléctrico
Embrague
Húmedo, Multidisco
Cambio
6 marchas
Transmisión secundaria
cadena
Tipo chasis
Deltabox de aluminio
Geometría
24º, 102 mm
Suspensión delantera
Horquillas telescópicas, Ø 43 mm
Suspensión trasera
Brazo oscilante, (suspensión tipo eslabón)
Freno delantero
Doble disco hidráulico, Ø 320 mm
Freno trasero
Disco hidráulico único, Ø 220 mm
Neumáticos
120/70 ZR17 M/C (58W) 190/55 ZR17 M/C (75W)
Peso en vacío
190 kg
Largo total
2.095 mm
Distancia entre ejes
1.400 mm
Altura asiento
825 mm
Depósito gasolina
17 l
Precio
18.299 €
Garantía
2 años
Importador
Yamaha Motor España

Prueba de Yamaha MT-10 SP

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