Ficha técnica de la Yamaha MT-125 2014

La Yamaha MT-125 del 2014 monta monocilíndrico, refrigerado por líquido, 4 tiempos, SOHC, 4 válvulas que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 124cc, entregando 12 Kgm de par máximo. Los 15 CV se antojan suficientes para una conducción segura. El arranque por eléctrico resulta cómodo y efectivo. La autonomía viene asegurada por un depósito de 11 l.

Ficha técnica

Concepto
Yamaha MT-125
Marca
Yamaha
Modelo
MT-125
Año
2014
Motor
Monocilíndrico, refrigerado por líquido, 4 tiempos, SOHC, 4 válvulas
Cilindrada
124 cc
Diámetro de carrera
52,0 mm x 58,6 mm
Compresión
11.2 : 1
Potencia
15 CV a 9000 rpm
Par
12 kgm a 9000 rpm
Alimentación
Inyección electrónica de combustible
Encendido
TCI (digital)
Arranque
Eléctrico
Cambio
Toma constante, 6 velocidades
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo chasis
Deltabox de acero
Suspensión delantera
Horquilla telescópica invertida, Ø 41 mm
Suspensión trasera
Amortiguador único articulado con ajuste de precarga del muelle
Freno delantero
Disco único hidráulico, Ø 292 mm
Freno trasero
Disco hidráulico único, Ø 230 mm
Neumáticos
100/80-17 M/C 130/70-17 M/C
Peso en orden de marcha
138
Largo total
1.955 mm
Distancia entre ejes
1.355 mm
Altura asiento
810 mm
Depósito gasolina
11 l
Garantía
2 años
Importador
Yamaha Motor España

Prueba de Yamaha MT-125

Nueva Yamaha MT-125 2014

Cuando se disipa la infancia, los cambios más importantes empiezan por uno mismo. Cuando dejas de ser un niño, un hombre crece en tu interior y te empuja a asumir nuevos retos. Yamaha te propone uno: no más fiestas de cumpleaños ni patinetes de colegio; pega el estirón y hazte mayor con la MT-125, su nueva streetfighter en octavo de litro que engrosa la familia más de moda en Iwata. Radicalmente juvenil. Agresiva y urbana.

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