Ficha técnica de la Yamaha TT-R 110 E 2010

La Yamaha TT-R 110 E del 2010 monta que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 110cc, entregando 8 Kgm de par máximo. Los 7 CV mueven todo el conjunto con soltura y los 8 Kgm de par favorecen la curva de potencia. Su chasis mono viga en tubo de acero soporta un conjunto muy fiable y de calidad y el basculante doble brazo mantiene la rueda pegada al suelo. La autonomía viene asegurada por un depósito de 3.8 l. 3.149 € es lo que deberás desembolsar para hacerte con la Yamaha TT-R 110 E. Yamaha Motor España es el encargado de la distribución en España del modelo.

Ficha técnica

Concepto
Yamaha TT-R 110 E
Marca
Yamaha
Modelo
TT-R 110 E
Año
2010
Cilindrada
110 cc
Diámetro de carrera
51 mm x 54 mm x 1
Compresión
9,3 : 1
Potencia
7 CV
Par
8 Nm
Alimentación
Carburador Mikun VM16/1
Encendido
CDI
Arranque
CDI
Embrague
Multidisco húmedo
Cambio
de 4 relaciones
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo chasis
Mono viga en tubo de acero
Basculante
Doble brazo
Suspensión delantera
Horquilla telescópica
Suspensión trasera
1 amortiguador de 110 mm
Neumáticos
14" y 12"
Peso en vacío
72 kg
Largo total
1.565 mm
Distancia entre ejes
1.080 mm
Altura asiento
670 mm
Depósito gasolina
3.8 l
Precio
3.149 €
Importador
Yamaha Motor España

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