Ficha técnica de la Yamaha TT-R 110 E 2010

La Yamaha TT-R 110 E del 2010 monta que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 110cc, entregando 8 Kgm de par máximo. La potencia, de 7 CV, le otorga unas buenas prestaciones. Todos los parámetros de encendido están gestionados por cDI. El cDI le confiere un arranque fácil, limpio y cómodo. El cambio de 4 relaciones es suave y fiable. Su chasis mono viga en tubo de acero soporta un conjunto muy fiable y de calidad y el basculante doble brazo mantiene la rueda pegada al suelo. Sus 1565 mm de largo se enmarcan en la media de la categoría. Tiene una distancia entre ejes de 1080 mm.

Ficha técnica

Concepto
Yamaha TT-R 110 E
Marca
Yamaha
Modelo
TT-R 110 E
Año
2010
Cilindrada
110 cc
Diámetro de carrera
51 mm x 54 mm x 1
Compresión
9,3 : 1
Potencia
7 CV
Par
8 Nm
Alimentación
Carburador Mikun VM16/1
Encendido
CDI
Arranque
CDI
Embrague
Multidisco húmedo
Cambio
de 4 relaciones
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo chasis
Mono viga en tubo de acero
Basculante
Doble brazo
Suspensión delantera
Horquilla telescópica
Suspensión trasera
1 amortiguador de 110 mm
Neumáticos
14" y 12"
Peso en vacío
72 kg
Largo total
1.565 mm
Distancia entre ejes
1.080 mm
Altura asiento
670 mm
Depósito gasolina
3.8 l
Precio
3.149 €
Importador
Yamaha Motor España

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