Ficha técnica de la Yamaha TT-R 110 E 2010

La TT-R 110 E 2010 de Yamaha monta un que cubica 110cc y entrega 8 Kgm de par. Los 7 CV de potencia se sitúan en la media de la categoría. Una carburador Mikun VM16/1 regula el paso de la mezcla al propulsor mientras el cDI se encarga de la operación de encendido. El escalonado del cambio de 4 relaciones está muy estudiado y resulta acertado. El chasis mono viga en tubo de acero hace gala de una resistencia y puesta a punto excelentes y se ancla en su parte posterior a un basculante doble brazo. La suspensión delantera consta de horquilla telescópica, y en el tren trasero encontramos 1 amortiguador de 110 mm.

Ficha técnica

Concepto
Yamaha TT-R 110 E
Marca
Yamaha
Modelo
TT-R 110 E
Año
2010
Cilindrada
110 cc
Diámetro de carrera
51 mm x 54 mm x 1
Compresión
9,3 : 1
Potencia
7 CV
Par
8 kgm
Alimentación
Carburador Mikun VM16/1
Encendido
CDI
Arranque
CDI
Embrague
Multidisco húmedo
Cambio
de 4 relaciones
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo chasis
Mono viga en tubo de acero
Basculante
Doble brazo
Suspensión delantera
Horquilla telescópica
Suspensión trasera
1 amortiguador de 110 mm
Neumáticos
14" y 12"
Peso en vacío
72 kg
Largo total
1.565 mm
Distancia entre ejes
1.080 mm
Altura asiento
670 mm
Depósito gasolina
3.8 l
Precio
3.149 €
Importador
Yamaha Motor España

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