Ficha técnica de la Yamaha XMAX 125 2014

La XMAX 125 2014 de Yamaha monta un monocilíndrico, refrigerado por líquido, 4 tiempos, SOHC que cubica 124cc y entrega 12 Kgm de par. Los 14 CV se antojan suficientes para una conducción segura. Transmite la potencia a la rueda trasera correa trapezoidal automática . Los 792 mm de altura del asiento la hacen manejable y cómoda.

Ficha técnica

Concepto
Yamaha XMAX 125
Marca
Yamaha
Modelo
XMAX 125
Año
2014
Motor
Monocilíndrico, refrigerado por líquido, 4 tiempos, SOHC
Cilindrada
124 cc
Diámetro de carrera
52 mm x 58,6 mm
Compresión
11.2 : 1
Potencia
14 CV a 9000 rpm
Par
12 kgm a 9000 rpm
Alimentación
Inyección electrónica de combustible
Encendido
TCI
Arranque
Eléctrico
Transmisión secundaria
Correa trapezoidal automática
Suspensión delantera
Horquillas telescópicas
Suspensión trasera
Unidad oscilante
Freno delantero
Disco único, Ø 267 mm
Freno trasero
Disco único, Ø 240 mm
Neumáticos
120/70-15 140/70-14
Peso en orden de marcha
169
Largo total
2.160 mm
Distancia entre ejes
1.525 mm
Altura asiento
792 mm
Depósito gasolina
13.2 l
Precio
3.949 €
Importador
Yamaha Motor España

Prueba de Yamaha XMAX 125

Prueba Yamaha X-Max 125 2014

El más pequeño de los Max ha pasado por las manos cirujanas de Yamaha para recibir una actualización a imagen y semejanza de su hermano de 400cc. El nuevo X-Max 125 2014 combina ahora una virtuosidad estética y constructiva todavía mayores junto con sus ya conocidas cualidades a nivel de confort, estabilidad y almacenaje. ¡Y encima es más barato!... ¿Se le puede pedir más al Max?

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