Ficha técnica de la Yamaha XSR700 2010

La Yamaha XSR700 del 2016 monta 2 cilindros, refrigerado por líquido, 4 tiempos, DOHC, 4 válvulas que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 689cc, entregando 68 Kgm de par máximo. Los 75 CV se antojan suficientes para una conducción segura. Las marchas se insertan fácilmente gracias al embrague húmedo, Multidisco. Se encarga de transmitir la potencia cadena. El chasis diamante es de nueva factura y cumple excelentemente con su cometido, aunque parte importante de la estabilidad recae en su basculante . En el tren trasero encontramos brazo oscilante, (Suspensión tipo eslabón). Los neumáticos 120/70 ZR 17M/C(58W) (Tubeless) 180/55 ZR 17M/C(73W) (Tubeless) van acorde con la parte ciclo. En nuestro país Yamaha Motor España se encarga de su distribución.

Ficha técnica

Concepto
Yamaha XSR700
Marca
Yamaha
Modelo
XSR700
Año
2016
Motor
2 cilindros, refrigerado por líquido, 4 tiempos, DOHC, 4 válvulas
Cilindrada
689 cc
Diámetro de carrera
80,0 mm x 68,6 mm
Compresión
11.5 : 1
Potencia
75 CV a 9000 rpm
Par
68 Nm a 9000 rpm
Alimentación
Inyección de combustible
Encendido
TCI
Arranque
Eléctrico
Embrague
Húmedo, Multidisco
Cambio
6 marchas
Transmisión secundaria
cadena
Tipo chasis
diamante
Suspensión delantera
Horquillas telescópicas 41 mm
Suspensión trasera
Brazo oscilante, (Suspensión tipo eslabón)
Freno delantero
Doble disco hidráulico, Ø 282 mm
Freno trasero
Disco hidráulico único, Ø 245 mm
Neumáticos
120/70 ZR 17M/C(58W) (Tubeless) 180/55 ZR 17M/C(73W) (Tubeless)
Peso en orden de marcha
186
Largo total
2.075 mm
Distancia entre ejes
1.405 mm
Altura asiento
815 mm
Depósito gasolina
14 l
Precio
7.499 €
Garantía
2 años
Importador
Yamaha Motor España

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