Ficha técnica de la Yamaha YZF-R 125 2014

La Yamaha YZF-R 125 del 2014 monta monocilíndrico, refrigerado por líquido, 4 tiempos, SOHC, 4 válvulas que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 124cc, entregando 12.4 Kgm de par máximo. Los 15 CV mueven todo el conjunto con soltura y los 12.4 Kgm de par favorecen la curva de potencia. El proceso de encendido de la moto lo regula tCI (digital) . Su chasis deltabox de acero soporta un conjunto muy fiable y de calidad y el basculante aluminio mantiene la rueda pegada al suelo. En el tren trasero se confía la frenada a disco hidráulico único, Ø 230 mm . Los 1955 mm de largo la dotan de una buena maniobrabilidad y estabilidad. Yamaha motor España es el encargado de la distribución en España del modelo.

Ficha técnica

Concepto
Yamaha YZF-R 125
Marca
Yamaha
Modelo
YZF-R 125
Año
2014
Motor
Monocilíndrico, refrigerado por líquido, 4 tiempos, SOHC, 4 válvulas
Cilindrada
124 cc
Diámetro de carrera
52,0 mm x 58,6 mm
Compresión
11.2 : 1
Potencia
15 CV a 9000 rpm
Par
12.4 Nm a 9000 rpm
Alimentación
Inyección electrónica de combustible
Encendido
TCI (digital)
Arranque
Eléctrico
Embrague
Húmedo, Multidisco con muelle en espiral
Cambio
6 marchas
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo chasis
Deltabox de acero
Basculante
aluminio
Suspensión delantera
Horquilla telescópica invertida, Ø 41 mm
Suspensión trasera
Amortiguador único articulado con ajuste de precarga del muelle
Freno delantero
Disco único hidráulico, Ø 292 mm
Freno trasero
Disco hidráulico único, Ø 230 mm
Neumáticos
100/80-17 M/C 130/70-17 M/C
Peso en orden de marcha
140
Largo total
1.955 mm
Distancia entre ejes
1.355 mm
Altura asiento
825 mm
Depósito gasolina
11.5 l
Precio
4.399 €
Garantía
2 años
Importador
Yamaha motor España

Prueba de Yamaha YZF-R 125

Nueva Yamaha YZF-R125 2014

Tras seis años en el mercado y más de 45.000 unidades a sus espaldas, la pequeña y exitosa súperdeportiva de Yamaha, la YZF-R125, recibe una profunda actualización que le consienta seguir “escolarizando” con garantías a todos esos pilotos que, antes de frailes, han de ser monaguillos sobre ruedas. Barcelona, una ciudad-cantera de motoristas como pocas, acogió la presentación mundial de este revitalizado modelo y Motofan fue uno de los medios invitados.

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