Ficha técnica de la Yamaha YZF R1 2009

La YZF R1 2009 de Yamaha monta un liquid cooled, 4-stroke, DOHC, 4-valve, forward inclined parallel 4-cylinder, que cubica 998cc y entrega 115.5 Kgm de par. Los 182 CV mueven todo el conjunto con soltura y los 115.5 Kgm de par favorecen la curva de potencia. Su chasis deltabox V en fundición de aluminio soporta un conjunto muy fiable y de calidad y el basculante doble brazo de Aluminio mantiene la rueda pegada al suelo. La horquilla hidráulica invertida de 43 mm filtra cualquier irregularidad a la perfección. La frenada delantera se confía a radial Monobloc 6 pistones de 310 mm y de la frenada posterior se encarga 2 pistones de 220 mm. Equipa ruedas 120/70 ZR17MC (58W) 17" y 190/50 ZR17MC (73W) 17" que le proporcionan un buen confort.

Ficha técnica

Concepto
Yamaha YZF R1
Marca
Yamaha
Modelo
YZF R1
Año
2009
Motor
Liquid cooled, 4-stroke, DOHC, 4-valve, forward inclined parallel 4-cylinder,
Cilindrada
998 cc
Diámetro de carrera
78 mm x 52,2 mm x 4
Compresión
12.7 : 1
Potencia
182 CV
Par
115.5 kgm
Alimentación
Inyección electrónica (YYCT-)
Encendido
Electrónico T.C.I.
Arranque
Electrónico T.C.I.
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Cambio
de 6 relaciones
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo chasis
Deltabox V en fundición de aluminio
Basculante
Doble brazo de Aluminio
Suspensión delantera
Horquilla hidráulica invertida de 43 mm
Suspensión trasera
Monoamortiguador progresivo con botella de gas separada de 130 mm
Freno delantero
Radial Monobloc 6 pistones de 310 mm
Freno trasero
2 pistones de 220 mm
Neumáticos
120/70 ZR17MC (58W) 17" y 190/50 ZR17MC (73W) 17"
Peso en vacío
206 kg
Largo total
2.070 mm
Distancia entre ejes
1.415 mm
Altura asiento
835 mm
Depósito gasolina
18 l
Importador
Yamaha Motor España

Prueba de Yamaha YZF R1

Yamaha YZF R1 2009: En comunión

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