Ficha técnica de la Yamaha YZF R1

La Yamaha YZF R1 del 2015 equipa 4 cilindros en línea y 4 válvulas concigüeñal crossplane que se conforma con 998cc de cilindrada. Los 200 CV se antojan suficientes para una conducción segura. Una inyección regula el paso de la mezcla al propulsor mientras el tCI se encarga de la operación de encendido. Comúnmente empleado, su cambio es 6 relaciones con shifter , y en el apartado del embrague encontramos un embrague multididisco en aceite. Se encarga de transmitir la potencia cadena. En el tren anterior se confía en horquilla KYB de 43 mm para amortiguar las irregularidades, no hay ninguna que monoamortiguador regulable en tres vías con bieletas. trasero no pueda filtrar. La distancia entre ejes, 1405 mm, proporciona agilidad.

Ficha técnica

Concepto
Yamaha YZF R1
Marca
Yamaha
Modelo
YZF R1
Año
2015
Motor
4 cilindros en línea y 4 válvulas concigüeñal crossplane
Cilindrada
998 cc
Diámetro de carrera
79 x 50,9
Compresión
13:1
Potencia
200 CV a 13500 rpm
Par
112 kgm a 13500 rpm
Alimentación
inyección
Encendido
TCI
Arranque
electrónico
Embrague
multididisco en aceite
Cambio
6 relaciones con shifter
Transmisión secundaria
cadena
Tipo chasis
Deltabox de aluminio incluye un basculante alargado y un subchasis trasero de magnesio
Suspensión delantera
horquilla KYB de 43 mm
Suspensión trasera
monoamortiguador regulable en tres vías con bieletas.
Freno delantero
frenos de disco dobles de 320 mm y pinzas monobloque
Freno trasero
disco de freno trasero de 220 mm
Neumáticos
120/70 17” y 190/55 17”
Peso en orden de marcha
199
Largo total
2.055 mm
Distancia entre ejes
1.405 mm
Altura asiento
855 mm
Depósito gasolina
17 l
Precio
20.900 €
Importador
Yamaha Motor España

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