Yamaha YZF R6R

Sin descuidar a quienes veían en la anterior generación de la R6 (2005) una moto polivalente además de muy deportiva, pero pensando en aquellos que querían hacer un uso intensivo de su motocicleta en circuito o conducción extremadamente deportiva, Yamaha desdobló su gama supersport manteniendo la R6 de 2005 en el catálogo a la vez que lanzaba la radical YZF R6R.

Con unas fibras mucho más agresivas, un colín minimalista y un trabajado escape, Yamaha consiguió cautivar a los usuarios que buscaban ese algo más. Su espectacular propulsor, que entregaba más de 125 caballos de potencia máxima, era a su vez lo más destacable de todo el conjunto.

Prueba de Yamaha YZF R6R

Prueba de Yamaha YZF R6R

Yamaha YZF R6 R: Inyección de placer

Ataviado con un quimono en la habitación del piso 38 del Hotel Okura, saboreaba una taza de té verde y me hallaba inmerso en la calma de la cultura japonesa, sin saber lo que me deparaba el siguiente día...

Fotos de la Yamaha YZF R6R

Yamaha

Yamaha Motor Company fue establecida el 1 de julio de 1955 por la compañía Nippon Gakki, conocida por la producción de instrumentos musicales con la marca Yamaha. Las primeras A1 habían salido de la cadena de montaje en febrero de 1955; las motos tenían depósitos de combustible pulidos a la perfección por los trabajadores de la división de pianos. Las YA1 de cinco caballos fueron preparadas de manera standard para su estreno en la competición en el Monte Fuji, aunque se equiparon con neumáticos especiales, adaptados a la tierra volcánica que había en el escenario de la prueba.

En la mañana del 12 de Julio de 1955 un puñado de Yamahas YA1 dieron sus primeros y rápidos pasos en la falda del Monte Fuji, preparadas para iniciar la Carrera de Ascenso al Monte Fuji, la montaña sagrada de Japón. Estas...

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