Ficha técnica de la BMW C650 GT

La BMW C650 GT del 2016 monta motor de dos cilindros en línea, de cuatro tiempos, cuatro válvulas por cilindro con taqués que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 647cc, entregando 63 Kgm de par máximo. Los 60 CV mueven todo el conjunto con soltura y los 63 Kgm de par favorecen la curva de potencia.

Ficha técnica

Concepto
BMW C650 GT
Marca
BMW
Modelo
C650 GT
Año
2016
Motor
Motor de dos cilindros en línea, de cuatro tiempos, cuatro válvulas por cilindro con taqués
Cilindrada
647 cc
Diámetro de carrera
79/66
Compresión
11,6:1
Potencia
60 CV a 7500 rpm
Par
63 Nm a 7500 rpm
Alimentación
inyección
Embrague
radial centrífugo
Cambio
Transmisión variable continua CVT
Transmisión secundaria
Cadena en baño de aceite
Tipo chasis
Bastidor tubular de acero, motor autoportante, subchasis de tubos de acero
Suspensión delantera
Horquilla invertida de ø 40 mm, 115 mm
Suspensión trasera
Monobrazo basculante, 115 mm
Freno delantero
Freno de doble disco fijo, Ø 270 mm, mordazas flotantes de 2 bombines mm
Freno trasero
Freno de un disco fijo, Ø 270 mm, mordaza flotante de 2 bombines mm
Neumáticos
120/70 ZR15 160/60 ZR15
Peso en orden de marcha
249
Largo total
2.180 mm
Altura asiento
800 mm
Depósito gasolina
15 L
Precio
11.700 €
Garantía
2 años
Importador
BMW Motorrad España

Prueba de BMW C650 GT

Prueba BMW C 650 GT 2016

El reto de BMW era mejorar, en la medida de lo posible, el confort y la seguridad de su ya existente C 650 GT. ¿Lo habrá logrado? La respuesta, aquí.

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