Ficha técnica de la BMW F800GT

La BMW F800GT del 2013 monta bicilíndrico paralelo que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 798cc, entregando 86 Kgm de par máximo. Los 90 CV se antojan suficientes para una conducción segura. Ningún bache o irregularidad se le escapa a la horquilla telescópica de 43 mm. En el tren trasero encontramos monoamortiguador de 125 mm. La distancia entre ejes, 1514 mm, proporciona agilidad.

Ficha técnica

Concepto
BMW F800GT
Marca
BMW
Modelo
F800GT
Año
2013
Motor
bicilíndrico paralelo
Cilindrada
798 cc
Diámetro de carrera
82 mm x 75,6 mm x 2
Compresión
12,0:1
Potencia
90 CV a 8 rpm
Par
86 Nm a 8 rpm
Alimentación
Inyección electrónica
Encendido
Electrico
Arranque
Electrico
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Cambio
de 6 relaciones
Transmisión secundaria
Correa dentada
Tipo chasis
Doble viga aluminio
Basculante
Monobrazo de Aluminio
Geometría
63,8 º
Suspensión delantera
Horquilla telescópica de 43 mm
Suspensión trasera
Monoamortiguador de 125 mm
Freno delantero
Discos delanteros de 320 mm, pinza 4 pistones mm
Freno trasero
265 mm, pinza simple mm
Neumáticos
120/70-ZR17 17" y 180/55-ZR17 17"
Peso en vacío
213 Kg
Peso en orden de marcha
213
Largo total
2.156 mm
Distancia entre ejes
1.514 mm
Altura asiento
800 mm
Depósito gasolina
15 L
Precio
10.050 €
Importador
BMW Ibérica

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