Ficha técnica de la BMW R Nine T Pure

La BMW R Nine T Pure del 2017 equipa motor boxer de 2 cilindros refrigerado por aire/aceite que se conforma con 1170cc de cilindrada. Los 110 CV mueven todo el conjunto con soltura y los 116 Kgm de par favorecen la curva de potencia. El funcionamiento de la inyección es preciso y favorece el consumo. Comúnmente empleado, su cambio es 6 marchas, y en el apartado del embrague encontramos un embrague embrague en seco con accionamiento hidráulico.

Ficha técnica

Concepto
BMW R Nine T Pure
Marca
BMW
Modelo
R Nine T Pure
Año
2017
Motor
Motor boxer de 2 cilindros refrigerado por aire/aceite
Cilindrada
1.170 cc
Diámetro de carrera
101/73
Compresión
12.0:1
Potencia
110 CV a 7750 rpm
Par
116 Nm a 7750 rpm
Alimentación
inyección
Arranque
eléctrico
Embrague
Embrague en seco con accionamiento hidráulico
Cambio
6 marchas
Transmisión secundaria
cardán
Tipo chasis
Chasis de tubo en acero, motor autoportante
Basculante
monobrazo
Geometría
avance 105,0 mm
Suspensión delantera
Horquilla telescópica, 43 mm de diámetro 125 mm recorrido
Suspensión trasera
Paralever BMW 120 mm recorrido
Freno delantero
Freno de doble disco con accionamiento hidráulico, 320 mm de diámetro
Freno trasero
Freno monodisco, 265 mm de diámetro
Neumáticos
120/70 ZR 17 180/55 ZR 17
Peso en vacío
219 kg
Largo total
2.105 mm
Distancia entre ejes
1.493 mm
Altura asiento
805 mm
Depósito gasolina
17 l
Precio
13.120 €
Garantía
2 años
Importador
BMW Motorrad España

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