Ficha técnica de la BMW S 1000 R 2004

La BMW S 1000 R del 2014 monta cuatro cilindros en línea refrigerado por agua, cuatro válvulas que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 999cc, entregando 112 Kgm de par máximo. Los 160 CV mueven todo el conjunto con soltura y los 112 Kgm de par favorecen la curva de potencia. Su cambio de seis velocidades resulta agradable y preciso. Se encarga de transmitir la potencia cadena 17/45. El chasis de aluminio con motor autoportante hace gala de una resistencia y puesta a punto excelentes y se ancla en su parte posterior a un basculante basculante de aluminio. Mide 2057 mm de largo. En el tanque de combustible caben hasta 17 l.

Ficha técnica

Concepto
BMW S 1000 R
Marca
BMW
Modelo
S 1000 R
Año
2014
Motor
Cuatro cilindros en línea refrigerado por agua, cuatro válvulas
Cilindrada
999 cc
Diámetro de carrera
80 mm x 49.7 mm
Compresión
12.0 : 1
Potencia
160 CV a 11000 rpm
Par
112 Nm a 11000 rpm
Alimentación
Inyección electrónica
Arranque
Eléctrico
Embrague
Multidisco en baño de aceite, anti rebote, accionamiento por cable
Cambio
De seis velocidades
Transmisión secundaria
Cadena 17/45
Tipo chasis
De aluminio con motor autoportante
Basculante
Basculante de aluminio
Suspensión delantera
Horquilla invertida de 46 mm con ajuste en rebote y compresión
Suspensión trasera
Amortiguador con compresión y rebote ajustables, Alta y baja velocidad
Freno delantero
Doble disco, pinzas de frenos de 4 émbolos radiales, diámetro 320mm mm
Freno trasero
Monodisco, pinza de un émbolo flotante diámetro 220mm mm
Neumáticos
120/70 ZR 17 190/55 ZR 17
Peso en vacío
207 Kg
Largo total
2.057 mm
Altura asiento
814 mm
Depósito gasolina
17 L
Precio
13.750 €

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