Ficha técnica de la BMW S 1000 RR

La BMW S 1000 RR del 2013 monta dOHC, 4 Tiempos, 4 cilindros, 16 válvulas, refrigerado por líquido que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 999cc, entregando 11.4 Kgm de par máximo. Los 193 CV se antojan suficientes para una conducción segura. El proceso de encendido de la moto lo regula electrónico digital CDI, 3 modos de potencia. El basculante doble brazo asimétrico en aluminio participa activamente en la tracción. El tren delantero equipa un sistema de frenada formado por 2 discos de 320 mm, pinzas radiales Brembo de 4 pistones Race. ABS opcional, con DTC, en cambio, 1 disco de 220 mm, pinza de 1 pistón es el encargado de detener la rueda posterior. El asiento se sitúa a 820 mm del suelo, lo que le confiere manejabilidad y una buena ergonomía en cualquier tipo de situación.

Ficha técnica

Concepto
BMW S 1000 RR
Marca
BMW
Modelo
S 1000 RR
Año
2013
Motor
DOHC, 4 Tiempos, 4 cilindros, 16 válvulas, refrigerado por líquido
Cilindrada
999 cc
Diámetro de carrera
80 x 49,7 mm x 4
Compresión
13:1
Potencia
193 CV
Par
11.4 Nm
Alimentación
Inyección electrónica BMS-KP, 48 mm
Encendido
Electrónico digital CDI, 3 modos de potencia
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Multidisco en aceite por cable
Cambio
De 6 relaciones
Transmisión secundaria
Por cadena de retenes
Tipo chasis
Doble viga perimetral tubular en aluminio
Basculante
Doble brazo asimétrico en aluminio
Geometría
23,01° y 98.5 mm de avance
Suspensión delantera
Horquilla invertida con barras 46/120 mm, multiajustable
Suspensión trasera
Monamort. progresivo de 130 mm, ajustable en precarga y extensión
Freno delantero
2 discos de 320 mm, pinzas radiales Brembo de 4 pistones Race. ABS opcional, con DTC mm
Freno trasero
1 disco de 220 mm, pinza de 1 pistón mm
Neumáticos
120/70 ZR 17 y 190/55 ZR 17”
Peso en vacío
192 Kg
Largo total
2,06 mm
Distancia entre ejes
1,42 mm
Altura asiento
820 mm
Depósito gasolina
17.5 L
Precio
16.682 €
Garantía
2 años
Importador
BMW Motorrad España tel. 91 335 05 05

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