Ficha técnica de la BMW S 1000 XR

La BMW S 1000 XR del 2015 monta cuatro cilindros en línea, 4 tiempos, DOHC 16 V que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 999cc, entregando 0 Kgm de par máximo. Los 160 CV se antojan suficientes para una conducción segura. La suspensión delantera por horquilla invertida de 46 mm filtra cualquier irregularidad a la perfección.

Ficha técnica

Concepto
BMW S 1000 XR
Marca
BMW
Modelo
S 1000 XR
Año
2015
Motor
Cuatro cilindros en línea, 4 tiempos, DOHC 16 V
Cilindrada
999 cc
Diámetro de carrera
80 x 49.7
Potencia
160 CV a 11000 rpm
Embrague
Multididisco en aceite
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo chasis
Chasis doble viga de aluminio
Basculante
Posterior doble brazo simétrico de aluminio fundido
Suspensión delantera
Suspensión delantera por horquilla invertida de 46 mm
Suspensión trasera
Suspensión trasera por monoamortiguador con sistema progresivo
Freno delantero
Disco delantero de 320 mm, pinza 4 pistones radial mm
Freno trasero
trasero de 265 mm, pinza simple pistón. ABS desconectable. mm
Neumáticos
120/70 17” 190/55 17”
Peso en orden de marcha
228
Precio
17.460 €

Prueba de BMW S 1000 XR

Prueba BMW S1000 XR

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