Ficha técnica de la Derbi GP1 250i 2008

La Derbi GP1 250i del 2007 monta monocilíndrico, 4 tiempos, 4 válvulas, refrigeración líquida que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 244.29cc, entregando 2.3 Kgm de par máximo. Los 22 CV se antojan suficientes para una conducción segura. El funcionamiento de la keihin CVK 303 A de 30 mm es preciso y favorece el consumo. El encargado de poner el motor en marcha es motor eléctrico. Las marchas se insertan fácilmente gracias al embrague automático centrífugo. La amortiguación trasera se ancla a un basculante doble brazo en de aluminio. Sobre el tren anterior actúa 2 discos de 245 mm con pinza radial de 2 pistones y sobre la rueda trasera actúa disco de 240 mm con pinza de 1 pistón. El conjunto se queda en 125 Kg de peso, 1914 mm de largo, y cuenta con una distancia entre ejes de 1374 mm. Sus 11 l le confieren una autonomía acorde a su segmento.

Ficha técnica

Concepto
Derbi GP1 250i
Marca
Derbi
Modelo
GP1 250i
Año
2007
Motor
Monocilíndrico, 4 tiempos, 4 válvulas, refrigeración líquida
Cilindrada
244,29 cc
Diámetro de carrera
72,0 x 60,0 mm
Compresión
10,5:1
Potencia
22 CV
Par
2.3 Nm
Alimentación
Keihin CVK 303 A de 30 mm
Encendido
Electrónico digital CDI
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Automático centrífugo
Cambio
Variador automático
Transmisión secundaria
Por correa trapezoidal
Tipo chasis
Doble viga en aluminio rectangular
Basculante
Doble brazo en de aluminio
Geometría
25° y 92 mm de avance
Suspensión delantera
Horquilla invertida de 40/100 mm
Suspensión trasera
Monoamortiguador lineal de 95 mm, ajustable precarga
Freno delantero
2 discos de 245 mm con pinza radial de 2 pistones
Freno trasero
Disco de 240 mm con pinza de 1 pistón
Neumáticos
120/70 x 14\" y 140/60 x 14\"
Peso en vacío
125 kg
Largo total
1.914 mm
Distancia entre ejes
1.374 mm
Depósito gasolina
11 l
Precio
3.559 €
Garantía
2 años en piezas y mano de obra
Importador
Derbi Nacional Motor S.A.

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