Ficha técnica de la Derbi Senda DRD X-Treme 50 R

La Derbi Senda DRD X-Treme 50 R del 2011 equipa monocilíndrico que se conforma con 49.9cc de cilindrada. Está dotado de electrónico CDI. El arranque por electrónico CDI resulta cómodo y efectivo. Se encarga de transmitir la potencia cadena. La labor de unión de los elementos recae en un chasis doble viga, mientras que el basculante doble brazo participa activamente en la tracción. La suspensión delantera consta de horquilla telescópica de 37 mm, y en el tren trasero encontramos monoamortiguador de 182 mm. Las ruedas usadas, 80/90-21 21" y 110/80-18 18", están en la media de la categoría. La moto pesa en vacío un total de 96 Kg, mide 2083 mm de largo, y sus ejes están separados 1413 mm

Ficha técnica

Concepto
Derbi Senda DRD X-Treme 50 R
Marca
Derbi
Modelo
Senda DRD X-Treme 50 R
Año
2011
Motor
Monocilíndrico
Cilindrada
49,9 cc
Diámetro de carrera
39,88 mm x 40 mm x 1
Compresión
11,5 : 1
Alimentación
Carburador 17,5 mm
Encendido
Electrónico CDI
Arranque
Electrónico CDI
Embrague
Multidisco
Cambio
de 6 relaciones
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo chasis
Doble viga
Basculante
Doble brazo
Suspensión delantera
Horquilla telescópica de 37 mm
Suspensión trasera
Monoamortiguador de 182 mm
Freno delantero
1pistón de 260 mm
Freno trasero
1 pistón de 220 mm
Neumáticos
80/90-21 21" y 110/80-18 18"
Peso en vacío
96 kg
Largo total
2.083 mm
Distancia entre ejes
1.413 mm
Altura asiento
900 mm
Depósito gasolina
7 l
Precio
2.467 €
Importador
Piaggio España

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