Ficha técnica de la Ducati Multistrada 1200 S Touring 2010

La Multistrada 1200 S Touring 2010 de Ducati monta un que cubica 1198.4cc y entrega 118.7 Kgm de par. La potencia, de 150 CV, le otorga unas buenas prestaciones. Una electrónico C.D.I. se encarga de la operación de encendido. El encargado de poner el motor en marcha es electrónico C.D.I.. Las marchas se insertan fácilmente gracias al embrague multidisco en baño de aceite servoasistido y con sistema antibloqueo. Su cambio de 6 relaciones resulta agradable y preciso. El basculante monobrazo de Aluminio participa activamente en la tracción. Ningún bache o irregularidad se le escapa a la horquilla hidráulica invertida Öhlins de 48 mm. brembo de anclaje radial y 4 pistones ABS de 320 mm se encarga de la frenada principal de la moto, mientras que en el tren posterior emplea brembo de 2 pistones opuestos ABS de 245 mm. En nuestro país Ducati Ibérica se encarga de su distribución.

Ficha técnica

Concepto
Ducati Multistrada 1200 S Touring
Marca
Ducati
Modelo
Multistrada 1200 S Touring
Año
2010
Cilindrada
1.198,4 cc
Diámetro de carrera
106 mm x 67,9 mm x 2
Compresión
11.5:1
Potencia
150 CV
Par
118.7 Nm
Alimentación
Inyección electrónica con cuerpos de mariposa elípticos
Encendido
Electrónico C.D.I.
Arranque
Electrónico C.D.I.
Embrague
Multidisco en baño de aceite servoasistido y con sistema antibloqueo
Cambio
de 6 relaciones
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo chasis
Tubular de acero
Basculante
Monobrazo de Aluminio
Suspensión delantera
Horquilla hidráulica invertida Öhlins de 48 mm
Suspensión trasera
Monoamortiguador progresivo Öhlins de 170 mm
Freno delantero
Brembo de anclaje radial y 4 pistones ABS de 320 mm
Freno trasero
Brembo de 2 pistones opuestos ABS de 245 mm
Neumáticos
120/70-ZR 17 17 y 190/55-ZR17 17
Peso en vacío
192 kg
Distancia entre ejes
1.530 mm
Altura asiento
850 mm
Depósito gasolina
20 l
Importador
Ducati Ibérica

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