Ficha técnica de la Ducati Scrambler 2014

La Ducati Scrambler del 2014 monta bicilíndrico en L, distribución Desmodrómica, 2 válvulas por cilindro, refrigerada por aire que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 803cc, entregando 68 Kgm de par máximo. Desarrolla una potencia de 75 CV y los 68 Kgm de par le otorgan un buen rendimiento. Una inyección electrónica, cuerpo de inyección de 50 mm regula el paso de la mezcla al propulsor mientras el se encarga de la operación de encendido. De la frenada posterior se encarga disco de 245 mm, pinza de 1 pistón flotante y ABS de serie . Sin líquidos, la moto pesa un total de 170 Kg.

Ficha técnica

Concepto
Ducati Scrambler
Marca
Ducati
Modelo
Scrambler
Año
2014
Motor
Bicilíndrico en L, distribución Desmodrómica, 2 válvulas por cilindro, refrigerada por aire
Cilindrada
803 cc
Diámetro de carrera
88 x 66 mm
Compresión
11:1
Potencia
75 CV a 8250 rpm
Par
68 Nm a 8250 rpm
Alimentación
Inyección electrónica, cuerpo de inyección de 50 mm
Embrague
Embrague multidisco en aceite APTC con accionamiento mecánico
Cambio
6 velocidades
Transmisión secundaria
Cadena; piñón delantero de 15 dientes; corona trasera de 46 dientes
Tipo chasis
Chasis multitubular de tipo Trellis
Suspensión delantera
Horquilla invertida Kayaba de 41 mm
Suspensión trasera
Amortiguador trasero Kayaba, precarga ajustable
Freno delantero
Disco de 330 mm, pinza radial de 4 pistones con ABS de serie
Freno trasero
Disco de 245 mm, pinza de 1 pistón flotante y ABS de serie
Neumáticos
Pirelli MT 60 RS 110/80 ZR18 Pirelli MT 60 RS 180/55 ZR17
Peso en vacío
170 kg
Peso en orden de marcha
186
Distancia entre ejes
1.445 mm
Altura asiento
790 mm
Depósito gasolina
13 l
Precio
8.350 €
Garantía
2 años
Importador
Ducati Ibérica

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