Ficha técnica de la Honda CBR 1000 RR Fireblade SP 2009

La Honda CBR 1000 RR Fireblade SP del 2017 monta 4 tiempos. 4 cilindros en línea, DOHC, 16 válvulas, refrigeración líquida que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 999cc, entregando 116 Kgm de par máximo. Los 190 CV de potencia se sitúan en la media de la categoría. El propulsor se alimenta por sistema de inyección programada de gasolina (PGM-DSFI). 2 inyectores por cilindro y está dotado de encendido . La antigua pata de arranque da paso a un más actual eléctrico. La fiabilidad del embrague está fuera de duda con el multi-disco en baño de aceite y el cambio 6 velocidades está muy estudiado. El basculante basculante de aluminio con 134 mm. de recorrido participa activamente en la tracción. La geometría de dirección, lanzamiento 23,3°, influye activamente en el comportamiento. En el tren anterior se confía en horquilla telescópica invertida NIX30 (Öhlins) Ø 43 mm., 120 mm. con ajuste electrónico semi activo de precarga, compresión y extensión para amortiguar las irregularidades, no hay ninguna que amortiguador (Öhlins NIX30) accionado por bieletas con control electrónico semi activo de precarga de muelle, extensión y compresión trasero no pueda filtrar. La autonomía viene asegurada por un depósito de 16 l. 25.100 € es lo que deberás desembolsar para hacerte con la Honda CBR 1000 RR Fireblade SP. Este modelo cuenta con una garantía de 2 años.

Ficha técnica