Ficha técnica de la Kawasaki KLX 250

La Kawasaki KLX 250 del 2014 monta refrigeración por agua, 4 tiempos, monocilíndrico que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 249cc, entregando 20.5 Kgm de par máximo. Desarrolla una potencia de 22 CV y los 20.5 Kgm de par le otorgan un buen rendimiento. El propulsor se alimenta por Inyección de combustible: ?34 mm x 1 (Keihin) y está dotado de encendido cDI Digital. La frenada delantera se confía a Disco de 250 mm, simple Doble pistón y de la frenada posterior se encarga Disco de 240 mm, simple Pistón sencillo. Las ruedas usadas, 3,00-21 51P 4,60-18 63P, están en la media de la categoría. Mide 2200 mm de largo. 4.459 € es lo que deberás desembolsar para hacerte con la Kawasaki KLX 250. La importa y distribuye en España Kawasaki Motors Europe.

Ficha técnica

Concepto
Kawasaki KLX 250
Marca
Kawasaki
Modelo
KLX 250
Año
2014
Motor
Refrigeración por agua, 4 tiempos, monocilíndrico
Cilindrada
249 cc
Diámetro de carrera
72 x 61.5
Compresión
11.0:1
Potencia
22 CV a 7500 rpm
Par
20.5 Nm a 7500 rpm
Alimentación
Inyección de combustible: ?34 mm x 1 (Keihin)
Encendido
CDI Digital
Arranque
Eléctrico
Embrague
Multidisco húmedo manual
Cambio
6 marchas
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo chasis
Perímetral, acero de alta resistencia
Suspensión delantera
Horquilla telescópica invertida de 43 mm 16 clicks
Suspensión trasera
Nuevo Uni-Trak 16 clicks 16 clicks Totalmente regulable
Freno delantero
Disco de 250 mm, simple Doble pistón
Freno trasero
Disco de 240 mm, simple Pistón sencillo
Neumáticos
3,00-21 51P 4,60-18 63P
Peso en orden de marcha
138
Largo total
2.200 mm
Distancia entre ejes
1.430 mm
Altura asiento
890 mm
Depósito gasolina
7.7 l
Precio
4.459 €
Importador
Kawasaki Motors Europe

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