Ficha técnica de la Kawasaki VN 1700 Classic 2012

La VN 1700 Classic 2012 de Kawasaki monta un v-TWIN que cubica 1700cc y entrega 135 Kgm de par. Los 74 CV mueven todo el conjunto con soltura y los 135 Kgm de par favorecen la curva de potencia. El encargado de poner el motor en marcha es digital. Las marchas se insertan fácilmente gracias al embrague multidisco húmedo. Las bondades del chasis doble cuna de acero repercuten en su comportamiento. La geometría de dirección, 35º / 35º, influye activamente en el comportamiento. La frenada delantera se confía a tokico de 2 pistones dobles K-ACT ABS de 300 mm y de la frenada posterior se encarga 1 pistón doble K-ACT ABS de 300 mm.

Ficha técnica

Concepto
Kawasaki VN 1700 Classic
Marca
Kawasaki
Modelo
VN 1700 Classic
Año
2012
Motor
V-TWIN
Cilindrada
1.700 cc
Diámetro de carrera
102 mm x 104 mm x 2
Compresión
9,5 : 1
Potencia
74 CV
Par
135 Nm
Alimentación
Inyección electrónica: ø 42 mm x 2
Encendido
Digital
Arranque
Digital
Embrague
Multidisco húmedo
Cambio
de 6 relaciones
Transmisión secundaria
Correa
Tipo chasis
Doble cuna de acero
Basculante
Doble brazo
Geometría
35º / 35º
Suspensión delantera
Horquilla telescópica de 43 mm
Suspensión trasera
2 amortiguadores de aire
Freno delantero
Tokico de 2 pistones dobles K-ACT ABS de 300 mm
Freno trasero
1 pistón doble K-ACT ABS de 300 mm
Neumáticos
130/90-B16M/C (67H) 16" y 170/70B16M/C (75H) 16"
Peso en vacío
349 kg
Largo total
2.500 mm
Distancia entre ejes
1.665 mm
Altura asiento
720 mm
Depósito gasolina
20 l
Precio
16.200 €
Importador
Kawasaki Motors Europe NV

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