Ficha técnica de la KTM 400 EXC

La 400 EXC 2010 de KTM monta un 1 cilindro 4 Tiempos SOHC Liquid Cooled que cubica 393cc y entrega 0 Kgm de par. carburador Keihin MX FCR, 39 mm es la encargada de dar vida al motor, mientras que el encendido es electrónico digital. El chasis simple cuna desdoblado en acero CrMo es de nueva factura y cumple excelentemente con su cometido, aunque parte importante de la estabilidad recae en su basculante doble brazo en aluminio. La geometría de dirección, 26,5°, influye activamente en el comportamiento. La suspensión delantera consta de horquilla invertida WP con barras de 48/300 mm, multiajustable , y en el tren trasero encontramos amortiguador WP-PDS con sistema progresivo de 335 mm, multiajustable. disco de 260 mm, pinza de doble pistón se encarga de la frenada principal de la moto, mientras que en el tren posterior emplea disco de 220 mm, pinza de doble pistón. El tanque de combustible cubica 9.5 l. Su precio es de 8.290 €.

Ficha técnica

Concepto
KTM 400 EXC
Marca
KTM
Modelo
400 EXC
Año
2010
Motor
1 cilindro 4 Tiempos SOHC Liquid Cooled
Cilindrada
393 cc
Diámetro de carrera
95 x 55,5 mm
Compresión
11,1:1
Alimentación
Carburador Keihin MX FCR, 39 mm
Encendido
Electrónico digital
Arranque
Motor eléctrico y a pedal
Embrague
Multidisco en aceite
Cambio
De 6 relaciones
Transmisión secundaria
Por cadena sellada
Tipo chasis
Simple cuna desdoblado en acero CrMo
Basculante
Doble brazo en aluminio
Geometría
26,5°
Suspensión delantera
Horquilla invertida WP con barras de 48/300 mm, multiajustable
Suspensión trasera
Amortiguador WP-PDS con sistema progresivo de 335 mm, multiajustable
Freno delantero
Disco de 260 mm, pinza de doble pistón
Freno trasero
Disco de 220 mm, pinza de doble pistón
Neumáticos
90/90-21” y 140/80-18”
Peso en vacío
114 kg
Distancia entre ejes
1.475 mm
Altura asiento
985 mm
Depósito gasolina
9.5 l
Precio
8.290 €
Garantía
2 años piezas y Mano de Obra
Importador
KTM-Sportmotorcycle España, S.L.

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