Información general sobre Kawasaki Z 750 S
La Z 750 S 2006 de Kawasaki monta un 4 cilindros 4T LC DOHC 16 V
que cubica 748cc y entrega 7.6 Kgm de par. Los 110 CV de potencia se sitúan en la media de la categoría. Una inyección electrónica regula el paso de la mezcla al propulsor mientras el electrónico digital CDI se encarga de la operación de encendido. La moto arranca gracias a un motor eléctrico
. Las marchas se insertan fácilmente gracias al embrague multidisco en aceite. El escalonado del cambio de 6 relaciones está muy estudiado y resulta acertado.
El sistema de transmisión por cadena sellada no requiere de un mantenimiento exhaustivo. Las bondades del chasis doble viga en acero
repercuten en su comportamiento. El basculante doble brazo en aluminio mantiene la rueda pegada al suelo. La geometría de dirección, 25° y 107 mm de avance, influye activamente en el comportamiento. La horquilla telehidráulica de 41/120 mm
filtra cualquier irregularidad a la perfección. En el tren trasero se confía a sistema Uni-Track, con amortiguador 126 mm, multiajustable la amortiguación.
El equipo de frenos está formado por 2 discos de 300 mm, pinza 2 pistones y 1 disco de 220 mm, pinza 1 pistones, lo que le confiere una buena estabilidad y seguridad en la frenada. Equipa ruedas 120/70 ZR 17” y 180/55 ZR 17”, que le confieren un buen agarre. La moto pesa en vacío un total de 199 Kg, mide 2080 mm de largo, y sus ejes están separados 1425 mm El asiento se sitúa a 805mm. mm del suelo. En el tanque de combustible caben hasta 18 l. 7.799 es lo que pide Kawasaki por la Z 750 S.
Este modelo cuenta con una garantía de 2 años piezas y mano de obra. De su distribución y venta en nuestro país se encarga Kawasaki Motor Europe.
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