Kymco People S 125 nueva

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Descripción

Motor
SOHC monocilíndrico, 4 tiempos, 2 válvulas, refrigeración por aire
Cilindrada
124,6 cc
Potencia
10.3 CV
Versión
2008
Peso en vacío
116 Kg
Precio oficial
1.999 €
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Suzuki Burgman 125

Cilindrada:
124 cc
Potencia:
12 CV
Peso en vacío:
161 Kg
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Suzuki Burgman 125

Información general sobre Kymco People S 125

La People S 125 2008 de Kymco monta un sOHC monocilíndrico, 4 tiempos, 2 válvulas, refrigeración por aire que cubica 124.6cc y entrega 1.02 Kgm de par. Los 10.3 CV mueven todo el conjunto con soltura y los 1.02 Kgm de par favorecen la curva de potencia. El funcionamiento de la carburador es preciso y favorece el consumo. El proceso de encendido de la moto lo regula electrónico digital CDI. El motor eléctrico le confiere un arranque fácil, limpio y cómodo. Equipa un embrague centrífugo en seco y el cambio variador automático resulta agradable y preciso.

La potencia del propulsor se transmite al suelo por correa trapezoidal. La labor de unión de los elementos recae en un chasis multitubular de acero y chapa estampada, mientras que el basculante grupo motopropulsor oscilante participa activamente en la tracción. En el tren anterior se confía en horquilla telehidráulica de 80 mm para amortiguar las irregularidades, no hay ninguna que 2 amortiguadores de 50 mm de recorrido trasero no pueda filtrar. El equipo de frenos está formado por disco de 260 mm, pinza de 2 pistones y tambor monoleva de 130 mm, lo que le confiere una buena estabilidad y seguridad en la frenada. Equipa ruedas 100/80 x 16” y 120/80 x 16” que le proporcionan un buen confort. Sin líquidos, la moto pesa un total de 116 Kg.
Mide 2050 mm de largo. La distancia entre ejes es de 1400 mm. Los 800 mm mm de altura del asiento la hacen manejable y cómoda. En el tanque de combustible caben hasta 6.8 l. 1.999 es lo que pide Kymco por la People S 125. La garantía de 2 años en piezas y mano de obra cumple con la normativa del mercado actual.

Kymco Moto España S.A. es el encargado de la distribución en España del modelo.

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