Ficha técnica de la MV Agusta Brutale 920 2011

La MV Agusta Brutale 920 del 2011 monta que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 921cc, entregando 95 Kgm de par máximo. Los 129 CV se antojan suficientes para una conducción segura. El arranque por electrónico Weber Marelli 5SM resulta cómodo y efectivo. El escalonado del cambio de 6 relaciones está muy estudiado y resulta acertado. El tren delantero equipa un sistema de frenada formado por brembo de anclaje radial y 4 pistones de 320 mm, en cambio, brembo de 4 pistones de 210 mm es el encargado de detener la rueda posterior. Sus 23 l le confieren una autonomía acorde a su segmento.

Ficha técnica

Concepto
MV Agusta Brutale 920
Marca
MV Agusta
Modelo
Brutale 920
Año
2011
Cilindrada
921 cc
Diámetro de carrera
73 mm x 55 mm x 4
Compresión
13 : 1
Potencia
129 CV
Par
95 Nm
Alimentación
Inyección electrónica secuencial Multipunto
Encendido
Electrónico Weber Marelli 5SM
Arranque
Electrónico Weber Marelli 5SM
Embrague
Multidisco húmedo
Cambio
de 6 relaciones
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo chasis
Tubular de acero CrMo
Basculante
Monobrazo de Aluminio
Suspensión delantera
Horquilla invertida Marzocchi de 50 mm
Suspensión trasera
Monoamortiguador con botella de gas Sachs de 120 mm
Freno delantero
Brembo de anclaje radial y 4 pistones de 320 mm
Freno trasero
Brembo de 4 pistones de 210 mm
Neumáticos
120/70-ZR17 (58W) 17" y 190/55-ZR17 (75W) 17"
Peso en vacío
190 kg
Largo total
2.045 mm
Distancia entre ejes
1.430 mm
Altura asiento
825 mm
Depósito gasolina
23 l
Precio
13.295 €
Importador
Motos Bordoy, S.A.

Prueba de MV Agusta Brutale 920

MV Agusta Brutale, mi deseo

La excelente gama Brutale va mejorando en cada versión. Y esta 920 es una gran moto, prácticamente sin defectos y, con sólo algunos cambios estéticos, más económica que antes. Divertida y efectiva, es todo un objeto de deseo.

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