4 pasos para alargar la vida de nuestra moto


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Hoy os proponemos cuatro productos comercializados por Bihr Iberia con los que prolongar la vida de los motores de vuestras motos.

Sobre el uso de aditivos en los motores de coches y motos hay opiniones para todos los gustos, encontramos férreos defensores de su no utilización y auténticos devotos de estos productos que echan horas mirando los lineales de las tiendas especializadas. Si eres de los segundos o simplemente te llama la atención el tema, no te pierdas los cuatro productos que os vamos a presentar presentes en el catálogo de la marca alemana Liqui Moly, perteneciente al Grupo Würth, que comercializa en nuestro país Birh Iberia, la antigua Vicma.

Paso 1

El primero es un detergente para motores de cuatro tiempos, especialmente indicado para eliminar los depósitos que se generan en el interior del motor, disolviendo los componentes de los lodos y lacas que se acumulan en el fondo. Su utilización es tan sencilla como aplicar el producto en el aceite sucio antes de cambiarlo, dejar entre 5 y 7 minutos el motor en marcha y después sustituir el aceite usado por uno nuevo.

Paso 2

El segundo consejo es utilizar siempre un aceite de motor sintético de alto rendimiento, con ello obtendremos todas las prestaciones que es capaz de ofrecer el motor de nuestra moto, disfrutando de unos cambios de marchas suaves, mientras tenemos una perfecta lubricación, lo que evitará el desgaste anticipado de las distintas piezas que lo componen, debido al exceso de fricción.

Paso 3

Si sois de los que realmente están preocupados por el mantenimiento de vuestro motor, ya sea por su edad o el uso que le aplicáis, el uso de un aditivo para el aceite que minimice las fricciones y el desgaste os puede interesar. Liqui Moly ofrece uno en un envase de 125 ml, apto para su uso en motores de dos y cuatro tiempos con y sin catalizador, hecho a base de disulfuro de molibdeno (MoS2). Según sus pruebas, el uso de este aditivo en el aceite del motor reduce el desgaste en un 50%, mejorando el funcionamiento, reduciendo además el consumo de aceite y combustible.

Paso 4

Por último, y solo para los más obsesionados, nos quedaría usar un aditivo en la gasolina. Según reza la publicidad de los distintos fabricantes de estos aditivos, con ellos se aumenta el rendimiento del motor, se eliminan los depósitos que pueden afectar a bujías, válvulas y demás elementos en contacto con la gasolina, se reduce el consumo y se evita la corrosión del sistema de combustión. Son muchas las voces críticas con el uso de este tipo de aditivos en la gasolina, pero en defensa de estos, debemos decir que cada marca de combustible incluye los suyos propios, por lo que algo positivo deben aportar… ¿No?

Fotos de '4 pasos para alargar la vida de nuestra moto'

 
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Comentarios (1)

  • Tete
    Tete 21-05-2019

    Hola , solo un apunte con el tema del aceite como comentáis de usar "siempre" un aceite sintético ... Bien esto no es realmente así ,lo puede ser en caso de motores de alto rendimiento y de características deportivas ( vamos los apretados ), de carrera corta pero; en caso de motores boxer más antiguos hasta el año 2008 no es aconsejable utilizar aceites sintéticos de altas prestaciones ya que los boxer ( no los modernos) no suben tanto de rpm y al ser el sintético mucho más fluido podemos tener problemas para que el aceite llegue a todos los rincones del motor ,yo en este caso recomendaría un semisintético e incluso en boxer más antiguos un buen mineral ,también decir que en este tipo de boxer más antiguos un sintético al ser más fluido provoca un poco de consumo de aceite .Espero sirva a algunos usuarios .
    Saludos

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