Algunos consejos para guardar la moto en invierno


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Si no vas a utilizar la moto durante el invierno es conveniente realizar los siguientes cuidados

Mucha gente cree erróneamente que, si no se utiliza la moto, esta no requiere ningún tipo de cuidado ni mantenimiento. Si esta creencia puede llegar a ser perjudicial para la integridad de una moto en cualquier fecha del año, en el caso del invierno puede ser fatal dadas las fuertes variaciones térmicas que va a sufrir y a la presencia de elementos climatológicos como la lluvia y la nieve. Os ofrecemos una serie de sencillos consejos que debéis seguir si vuestra moto va a hibernar durante varios meses.

Actuaciones contra el óxido

Todos sabéis que un mantenimiento básico de cualquier moto que tenga un kit de arrastre mediante cadena es su engrase cada 500 kilómetros. Este lógico servicio también es necesario en el caso que una moto vaya a estar parada muchas semanas en invierno, para lo que deberemos usar siempre un aceite específico, con lo que conseguiremos proteger la cadena contra la oxidación y por consiguiente, contra su deterioro y la reducción de su vida útil. También debemos hacer lo mismo con los demás elementos metálicos, como tornillos, tuercas y piezas móviles, para evitar su corrosión, y en el caso de descubrir el primer indicio de oxidación aplicarle un producto especial para recuperar su correcto estado.

Menos conocido es el siguiente consejo, que va relacionado con el cuidado del depósito de gasolina. En el caso de que este sea metálico, la recomendación es hibernar la moto con el depósito lleno para reducir la presencia de oxígeno en su interior, evitando con ello la oxidación y la consiguiente presencia de elementos extraños que pudieran llegar a afectar a los filtros y el futuro funcionamiento del motor.

Proteger motor y batería

Aunque pueda parecer lógico cambiar el aceite del motor después de un largo periodo de falta de uso, lo correcto es hacerlo antes. Con ello limpiaremos el motor de las impurezas provocadas durante la combustión y de los restos que podrían llegar a solidificarse durante este tiempo y que afectarían gravemente al sistema cuando se pusiera en marcha.

Tampoco nos debemos olvidar de desconectar la batería para evitar su completa descarga. El procedimiento es desatornillar sus bornes empezando por el negativo, normalmente de color negro, y seguir el sentido inverso cuando volvamos a utilizarla, primero el positivo o rojo. Una vez pasado el tiempo de desuso es bueno siempre recargar la batería con un cargador idóneo para no estropearla.

Evitar la deformación de los neumáticos

Otro elemento que sufre mucho la falta de uso son los neumáticos. Una moto apoyada un prolongado tiempo en una misma posición puede deformar sus neumáticos, por lo que en motos con caballete central es conveniente siempre utilizarlo cuando vayamos a dejar de usarla y más en invierno. Además, se recomienda aumentar su presión entre medio y un kilo para mantener mejor su forma y evitar que se desinflen por completo en caso de alguna pérdida.

Actuaciones básicas

Para finalizar, nos vamos a centrar en las actuaciones más básicas. La principal es intentar proteger la moto de la intemperie lo máximo posible, para lo que siempre que dispongamos de un garaje esta deberá permanecer en él cubierta de una lona impermeable y transpirable, evitando así su exposición a los elementos climatológicos. También deberemos prestar especial atención en proteger carenados, plásticos, cromados y demás elementos de la carrocería aplicando alguno de los numerosos productos presentes en el mercado, siempre una vez hecha previamente una profunda limpieza que erradique cualquier resto de suciedad. Por último, no debemos olvidarnos de tapar y sellar en lo posible los componentes eléctricos y tomas de aire, así como el sistema de escape para evitar su contacto con la humedad.

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