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Aprilia RS 660 Concept, aerodinámica extremaEICMA 2018 NOVEDADES APRILIA


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La marca de Noale mostró en el EICMA un concept-bike de su posible futura supersport

Una de las grandes atracciones del stand de Aprilia durante el pasado EICMA 2018 fue la RS 660. Se trata de un concept-bike que deja entrever lo que podría ser una futura super-deportiva de cilindrada media, que estaría equipada de un nuevo motor y de un importante trabajo aerodinámico.

Con la RS 660, Aprilia explora un nuevo espacio en el mercado. Ese que podrían ocupar nuevos conductores provenientes de cilindradas menores y que buscan una auténtica deportiva con mucha tecnología, una parte ciclo de primera y un motor solvente que sea apto para usar a diario y en circuito.

Para cumplir con estas premisas, la marca de Noale ha puesto toda su experiencia en el mundo de la competición para ofrecer una moto de concepción moderna, con nuevo motor de 660 cc, que ofrece diversión y comodidad de uso; una parte ciclo derivada de sus Superbikes; y una ligera carrocería donde la aerodinámica es la protagonista.

Motor accesible

Como os avanzábamos, el motor de la RS 660 es toda una novedad dentro del catálogo de Aprilia. Se trata de un bicilíndrico paralelo y refrigeración líquida que cubica entorno a los 660 cc. Un propulsor sobre el que los ingenieros de la marca llevan trabajando algún tiempo y que ha sido desarrollado a partir del cuatro cilindros en V de 1.100 cc de las Tuono y RSV4. La elección de esta compacta configuración se ha tomado por su eficacia y sus medidas contenidas, que permite crear a su alrededor un estrecho y delgado chasis al estilo de la casa.

Ciclística de escándalo

Profundizando en el mencionado chasis de la RS 660, se trata de un cuadro de tipo perimetral fabricado en aluminio que utiliza el motor como elemento estructural, lo que beneficia la rigidez del conjunto reduciendo el peso. Del mismo material está hecho el basculante de esta deportiva, que va anclado al motor y que tiene una forma asimétrica, curvada en su lado derecho, para permitir la salida al corto silencioso del sistema de escape.

En cuanto a otros elementos de su parte ciclo, este concept equipa un sistema de suspensiones pluri-regulable compuesto por una horquilla invertida, con tratamiento TiN y pinzas de anclaje radial Brembo; y un amortiguador con “piggy-back”, montado directamente sobre el basculante sin articulaciones ni bieletas, con lo que se ahorra peso y se consigue una imagen más limpia.

Aerodinámica extrema

Para finalizar, debemos mencionar el extraordinario trabajo en aerodinámica que se ha realizado en la carrocería de fibra de carbono de la RS 660, que se ha creado sin las ataduras de ningún reglamento deportivo buscando solo la máxima efectividad. Para empezar, en el diseño de su carenado se han tomado en cuenta conceptos como el de valor de carga aerodinámica incluyendo “spoilers” en su frontal y laterales al estilo de algunas MotoGp.

Tampoco ha quedado fuera del túnel de viento su puntiagudo colín, similar al de las RSV4, que incorpora un amplio y cómodo asiento, que, junto a la posición de sus reposapiés, no demasiado elevados, y de los semi-manillares, colocados justo por debajo de la tija superior, ofrecen una posición de conducción deportiva y cómoda al mismo tiempo.

Fotos de 'Aprilia RS 660 Concept, aerodinámica extrema'

 

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