Aprilia Tuono V4 1100 RR y FACTORY 2020: ¡Ahí queda eso!


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¿Te has preguntado alguna vez cómo sería la versión naked de una moto de carreras? En Aprilia sí... y la han construido.

Estamos ante una moto fácil de explicar: se trata de la WSBK oficial de Aprilia sin carenado y equipada, por tanto, con componentes derivados directamente de la Aprilia RSV4 de competición. En el caso de la Tuono V4 1100 Factory esta herencia es aún mayor con detalles exclusivos como el guardabarros delantero, la cubierta del motor y los paneles laterales en fibra de carbono y el sistema de suspensión electrónica más avanzado disponible actualmente en el catálogo de Aprilia. Se trata del sistema de suspensión semiactiva Smart EC 2.0 que permite una calibración simple e incluso personalizada de la horquilla y el amortiguador con dos modos de funcionamiento en las unidades: modo semiactivo y modo manual, que pueden seleccionarse mediante unos botones en el man

El resto de la amplia gama de equipamiento electrónico incluye ABS Cornering, así como el paquete más avanzado de controles APRC. El maravilloso motor Aprilia V4 a 65º ofrece una potencia máxima de 175 CV y un par máximo de 121 Nm. El conductor dispone de 3 mapeados seleccionables: Track, Sport y R

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