Así es la KTM 450 SX-F Factory Edition


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Nunca el concepto "Ready to Race" ha estado tan ligado a la exclusividad. La 450 SX-F Factory Edition es un nuevo modelo desarrollado en colaboración con el Equipo Oficial Red Bull KTM y los departamentos de I+D de la marca en Austria y EEUU. Cada unidad “Special Edition” viene identificada con una placa personalizada con la numeración correspondiente a las unidades producidas: ¡sólo 555 para los EEUU y 155 para Europa!

La primera KTM 450 SX-F Factory Edition fue un modelo muy bien aceptado por los clientes, agotándose en tan sólo unos meses todas las unidades producidas. Su prestigio se acrecentó aún más tras la victoria de Ryan Dungey en el Phoenix Supercross, la segunda prueba de la temporada y unos meses más tarde cuando el propio Dungey la llevo también a la primera plaza en el Campeonato 450 Motocross Series.
La dedicación del Red Bull KTM Team y los departamentos de I+D han logrado ir todavía más allá de los límites establecidos por el anterior modelo presentando numerosos cambios e innovaciones en esta versión 2013 de la Factory Edition. En el transcurso de tan sólo un año, KTM ha sido capaz de desarrollar un nuevo y mejorado modelo y ponerlo de nuevo al alcance del público.
La base de la Factory Edition continúa siendo la de la actual generación de modelos equipados con el motor 4T monoarbol de levas de inyección electrónica y 450 cc, desarrollado específicamente para el motocross, pero con las tapas de motor y embrague rediseñadas para minimizar el peso en 500 gr al eliminar el mecanismo que permitía instalar un arranque por
palanca, a la vez que se ha reforzado la efectividad del
arranque eléctrico. Además, la nueva motocicleta cuenta con un interruptor de selección de mapa de encendido para poder ajustar de forma más fácil las nuevas curvas de encendido y un contador horario para facilitar la programación del mantenimiento. Las primeras unidades estarán disponibles en la Red
de Concesionarios KTM a finales de enero de 2013.

Cambios en la nueva SX-F Factory Edition respecto al modelo de serie:

- Silenciador Akrapovic Titanium Factory
- Chasis pintado al polvo en naranja
- Pletinas mecanizadas y anodizadas en naranja
- Corona trasera anodizada de 52 dientes
- Protectores de radiador y horquiila naranjas
- Asiento Factory con logos Selle della Valle
- Protector de disco delantero
- Cadena de competición Gold Regina
- Sistema de arranque Factory
- Llantas Black EXCEL
- Neumáticos Dunlop GEOMAX MX51
- Decoración exclusiva Red Bull KTM Factory Team en azul y
naranja
- Adhesivo “Limited Factory Edition“ con el número de serie de
la moto dentro de la producción limitada: Del 1-555 (EEUU) y
del 1-155 (Europa)

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