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Benelli 502 C 2019, la cruiser de PésaroEICMA 2018 NOVEDADES BENELLI


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Benelli desvelaba durante el pasado EICMA 2018 su nueva urban cruiser de 500 cc

Con la nueva 502 C, Benelli refuerza su catálogo de motos de 500 cc con una elegante urban cruiser. Presentada durante la Feria de la Motocicleta de Milán (EICMA), este modelo llegará a los concesionarios en la próxima primavera en dos colores: rojo y negro y a un precio que todavía no se ha desvelado, pero que rondará los 6.000 €.

Motor de confianza

La nueva Benelli 502 C, monta el mismo motor que los modelos Leoncino y TRK, un probado bicilíndrico en línea de 499,6 cc con doble árbol de levas en cabeza, cuatro válvulas por cilindro y refrigeración líquida. Sus prestaciones recogen una potencia máxima de 47,6 CV a 8.500 vueltas y un par de 45 Nm a 3.500 giros menos. Un agradable y fiable propulsor que se puede conducir con el carné A2, lo que convierte a la 502 C en una estupenda moto de entrada.

Además, este bicilíndrico incluye inyección electrónica; una caja de cambios de 6 velocidades, accionada por un embrague multidisco en baño de aceite; y un bonito sistema de escape con doble salida en paralelo por el lado derecho.

Chasis mixto

Una novedad interesante de la 502 C es su chasis mixto. Este cuadro combina un clásico entramado de tubos de acero en la parte delantera con dos pletinas del mismo material en la parte trasera. Estas últimas sirven de apoyo al basculante, también de tubos de acero, y del que además parte el soporte de la matrícula, que se sitúa por detrás de la rueda.

Este chasis va acompañado de un sistema de suspensiones compuesto de una horquilla invertida con barras de 41 mm de diámetro y un recorrido de 125 mm; y un amortiguador situado en posición central, regulable en precarga, y recorrido de 50 mm. Un solvente equipo que actúa sobre unas ruedas compuestas de llantas de aluminio de 17 pulgadas con neumáticos de medidas 120/70 y 160/60, delante y detrás respectivamente.

Completa su parte ciclo un sistema de frenos que incluye en el tren delantero dos discos semi-flotantes de 260 mm de diámetro, mordidos por sendas pinzas radiales de 4 pistones; y un único disco de 240 mm y pinza de anclaje axial de un solo pistón detrás.

Dimensiones y estética

La Benelli 502 C, como buena cruiser, es una moto con unas dimensiones generosas que sin embargo no llegan a penalizar su uso diario. Tiene una distancia entre ejes de 1.600 mm y un peso de 217 Kg en orden de marcha. Estas medidas junto a la colocación adelantada de sus reposapiés; su ancho manillar de 940 mm; y la distancia de su asiento al suelo, de tan solo 750 mm, marcan su posición de conducción.

Por último, en cuanto al aspecto de la Benelli 502 C, se caracteriza por sus líneas limpias y musculosas, donde destacan su sobredimensionado depósito de gasolina de 21 litros de capacidad; la original óptica delantera LED; y su corto colín, con asiento biplaza a dos alturas, y donde está elegantemente integrada parte de la iluminación trasera.

Fotos de 'Benelli 502 C 2019, la cruiser de Pésaro'

 

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