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Benelli TRK 125 / 251 2019: tu primera trailEICMA 2018 NOVEDADES BENELLI


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Crece la familia trail de Benelli con dos versiones de baja cilindrada, dos accesibles y ágiles modelos ideales para motoristas que se inicien en la aventura

La firma de Pésaro ha desembarcado este año en Milán con una gran cantidad de novedades. Al igual que sucede con la gama Leoncino, la TRK 502 estará acompañada a partir del año que viene con dos nuevas 'familiares' en formato pequeño que llegan para ampliar su oferta en el segmento 125 y carnet A2.

Tras el éxito de su trail de media cilindrada, Benelli ha anunciado la llegada de la nueva TRK 251, que comparte las líneas de la TRK 502, pero que llega equipada con un motor monocilíndrico, refrigerado por agua de cuatro tiempos, DOHC e inyección electrónica, el mismo que usa la BN251. La potencia máxima es de 24,5 CV a 9000 rpm, el par motor de 21 Nm (2.16 kgm) a 7500 rpm.

Equipa un chasis de tubos de acero y para las suspensiones se confían en una horquilla de 41 mm de diámetro y un monoamortiguador regulable, con un recorrido de 51 mm. Usa para la frenada un solo disco flotante de 280 mm de diámetro con pinza de cuatro pistones y un disco de 240 mm con pinza de pistón único detrás. Las llantas de aleación de aluminio de 17 "montan neumáticos 110/70 en la parte delantera y 150/60 en la parte trasera. El peso del conjunto es de 153 kg.

TRK251 se propone en colores rojo, blanca o negra y estará disponible a partir de la primavera 2019.

Benelli TRK 125

Además, la casa italiana ha confirmado que a finales del año que viene llegará la versión de octavo de litro, la TRK 125, para carnet A1 y B. Será la misma moto pues compartirá con la 250 toda la parte ciclo, componentes, dimensiones y diseño, pero el motor se queda en 124,8 cc que entrega 12,8 CV a 9500 rpm y un par de 10 Nm a 8500.

Fotos de 'Benelli TRK 125 / 251 2019: tu primera trail'

 

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