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BMW F 750 GS y F 850 GS (2018): ¡Todo un placer!Novedad EICMA 2017


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BMW pone cara nueva a sus F 750 GS y F 850 GS de cara al año que viene. Más potencia, más confort y un diseño al día.

Para 2018, BMW ha decidido renovar por completo sus modelos GS del segmento medio. En esta ocasión hacemos referencia a las F 750 GS y F 850 GS, que ofrecen al motorista una conducción más sencilla y despreocupada. Su filosofía es la de una moto con aptitudes de enduro, con un asiento bajo y sobrada de potencia y par motor.

Nuevo motor bicilíndrico

El propulsor de estas GS ha sido revisado para reducir considerablemente el consumo de combustible. Su cilindrada es de 853cc y, en el caso de la G 750 GS, declara una potencia de 57 kW (77 CV) a 7.500 rpm. Para la G 850 GS se han dedicado 70 kW (95 CV) a 8.250 rpm. El nuevo desplazamiento de los ejes del cigüeñal de 90 grados hace que se absorban las típicas vibraciones que molestan. Esto también se traduce en un mejor sonido del propulsor. En ello también colaboran el nuevo embrague anti-rebote y la caída del par motor. Todo ello con un cambio de 6 velocidades con transmisión secundaria que ahora se encuentra en la parte izquierda.

Todo el placer de conducir, de serie

Y es que las nuevas F 750 GS y F 850 GS llegan de serie con los modos de conducción 'Rain' y 'Road' y disponen de ABS y ASC (control de tracción) de serie. A modo opcional, la casa alemana añade los modos 'Dynamic', 'Enduro' y 'Enduro Pro', al igual que el sistema DTC (Control Dinámico de Tracción) y el sistema ABS Pro.

Para estas trail germanas se ha preparado un nuevo bastidor de acero de construcción monocasco, se ha optimizado la geometría de la suspensión y se ha reubicado el depósito de combustible. Desde el departamento de diseño se han aplicado para que esta versión sea aún más dinámica y de perfil masculino. Existen dos nuevos acabados opcionales: el Exclusive y el Rallye (este segundo está enfocado al mundo offroad).

En BMW quieren ampliar tu experiencia a lomos de las nuevas F 750 GS y F 850 GS, y para ello han preparado múltiples equipamientos opcionales, entre los que encontramos varias alturas de asiento y parabrisas, un nuevo faro LED, equipamiento Connected Ride con pantalla TFT o el sistema eCall.



'Highlights' de las nuevas BMW F 750 GS y F 850 GS

Potente motor de 2 cilindros en línea con una cilindrada de 853 c.c. F 750 GS: 57 kW (77 CV) a 7.500 rpm y 83 Nm a 6.000 rpm. F 850 GS: 70 kW (95 CV) a 8.250 rpm y 92 Nm a 6.250 rpm.

Sonido extremadamente potente y emocional, producido por el desplazamiento de los ejes del cigüeñal de 90 grados y el intervalo de ignición de 270 grados.

Nuevo bastidor más robusto de construcción monocasco para incrementar la precisión durante la conducción.

Nueva horquilla telescópica/horquilla telescópica invertida más basculante de doble brazo de aluminio con amortiguador central para brindar una respuesta más sensible.

ABS, ASC y modos de conducción "Rain" y "Road" incluidos de serie.

Modos de conducción Pro con ABS Pro y luz de freno dinámica, DTC (control dinámico de tracción) y nuevos modos de conducción "Dynamic", "Enduro" y "Enduro Pro" (este último solo con la F 850 GS) disponibles como equipamiento opcional de fábrica.

Ajuste Electrónico de la Suspensión (ESA) como equipamiento opcional.

Embrague con función anti-rebote y autoamplificación para reducir notablemente la fuerza de la maneta de embrague.

Faro de Led integral, incluida luz diurna de Led como equipamiento opcional.

Conectividad con cuadro de instrumentos multifunción y pantalla TFT en color de 6,5 pulgadas más numerosas prestaciones como equipamiento opcional.

Función de llamada de emergencia inteligente incluida por primera vez como equipamiento opcional para la clase media.

Mejor capacidad off-road y para viajes y aumento de la protección contra el viento y la climatología adversa.

Perfil GS más marcado resultante del nuevo diseño.

Nuevos conceptos de color y variantes de estilo Rallye y Exclusive.

Gama de equipamientos opcionales y accesorios exclusivos para la clase media, como arranque confort, asistente de cambio Pro, Dynamic ESA, sistema eCall, Conectividad, etc. 

Fotos de 'BMW F 750 GS y F 850 GS (2018): ¡Todo un placer!'

 

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